Eurocopter Cougar: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
mNema sažetka uređivanja |
tekst |
||
Redak 33:
}}
'''[[Eurocopter]] AS 532 Cougar ''' je višenamjenski helikopter srednje težine s dva motora. Radi se o daljnjem razvoju i poboljšanoj vojnoj inačici helikoptera [[Aérospatiale Puma]]. Civilna inačica ovog helikoptera je [[Eurocopter Super Puma]]. AS 532 dalje je razvijen kao [[Eurocopter EC 725]].
==Razvoj==
U svrhu produljenja životnog vijeka [[AS 330 Puma]] te njezine eksploatacijske iskoristivosti, Aérospatiale je počeo razvoj AS 332 koji se od prvobitne inačice razlikovao po mnogo čemu. Novija inačica u odnosu na prethodnu malo se razlikovala po vanjskim obilježima, ali se u stvari ispod oplate skrivao potpuno novi helikopter. AS 330 Puma izvedena je u ukupno devet inačica do trenutka prelaska na inačicu [[AS 332 Super Puma]], kroz koju su se ispunjavali različiti zahtjevi i poboljšanja koje će proizvođač kasnije iskoristiti za stvaranje njezinog nasljednika. U osnovi, sve inačice AS 330 bile su po vanjskom izgledu identične, s razlikom u pogledu pogonske skupine, te ovisno o tome jesu li bile namijenjene za prijevoz vojnih postrojbi ili putnika (najznačajnija razlika bila je u različitim ulaznim vratima, te kompozitnom ili konvencionalnom nosećem rotoru).
Razvojni putevi i vrste inačica budućeg helikoptera su, za razliku od AS 330, bile od početka uvjetovane zasebnim zahtjevima civilnih ili vojnih kupaca, koji su na osnovi stečenih iskustava s AS 330 tražili ispunjenje svojih novih prohtjeva. Samim time, za razliku od prethodnika, Super Puma je gotovo usporedno bila razvijana u tri inačice koje su se po vanjskim obilježjima najviše razlikovale po duljini trupa, tj. putničkog prostora i [[pilotska kabina|pilotske kabine]] letjelice. Ipak, prevladavajući čimbenik u razvojnom putu Super Pume temeljio se oko nove pogonske skupine, jer su civilni, ali i vojni korisnici, zahtijevali povećanje snage i ekonomičnosti [[motor]]a, s namjerom širokog uvođenja Super Pume u specijalizirane zadaće. Tako se Aerospatiale odlučio za razvojni korak novog helikoptera temeljenog na starijoj inačici, dok se većina suparničkih proizvođača orijentirala na razvoj potpuno novog helikoptera koji ne vuče izravne korijenje u odnosu na neki stariji helikopter. Na taj su se način Francuzi pridružili proizvođačima koji su iskorištavali postojeći koncept helikoptera do njegovog maksimuma. Time možda nije postignut najkvalitetniji helikopter u pogledu tehnoloških mogućnosti, ali je cijena proizvoda daleko niža od konkurencije, te je uvelike i olakšana eksploatacija helikoptera onim korisnicima koji posjeduju neku njegovu stariju inačicu.
Sličan razvojni put u to vrijeme prošli su još jedino [[Bell]] sa svojim modelom [[Bell 212|212]] i njegovom transformacijom u [[Bell 412|412]], te nama jako poznati Mil s [[Mi-8]] i njegovim razvojem u [[Mi-17]]. Ostali konkurentski proizvođači tog doba koji su se orijentirali na potpuno nove koncepte helikoptera bili su [[Sikorsky]] s modelom [[Sikorsky S-70|S-70]] i [[Sikorsky S-76|S-76]], [[Boeing]] s modelom 179 te [[Westland]] s modelom WG.30.
Tijekom [[1974.]] kada je počeo razvojni put stvaranja Super Pume, prve Pume s Turmo IVC motorima bile su već u širokoj uporabi diljem svijeta, ali Aerospatial je odlučio da će njihov novi projekt zahtijevati više snage nego što nude trenutačno dostupni Turmo motori, te da će osobito civilni kupci zahtijevati novi motor koji će osim znatnog povećanja snage biti i ekonomski isplativiji. Proizvođač se tada odlučio za slijedeći korak: razvojna koncepcija novog helikoptera temeljit će se oko novog motora koji će uistinu predstavljati srce te letjelice.
Formiranje [[Eurocopter]]a, utjecalo je i na promjenu označavanja Super Pume, jer su se dotad, kako civilne tako i vojne inačice, označavale zajednički pod modelom AS 332, s razlikom u dodatnim oznakama inačice poput AS 332L-1 (civilna inačica) ili AS 332AL (vojna inačica). Od [[1992.]] sve vojne inačice dobivaju oznaku AS 532 Cougar.
==Osnovne inačice==
Line 55 ⟶ 66:
}}
[[Kategorija:Vojni helikopteri]]
| |||