Inačica od 21. listopada 2008. u 15:04 uredi Ghpacer (razgovor \| doprinosi) 14 edits →‎Podjela lokomotiva ← Starija izmjena		Inačica od 21. listopada 2008. u 16:36 uredi ukloni ovu izmjenu Suradnik13 (razgovor \| doprinosi) 15.452 edits m Uklonjena promjena suradnika Ghpacer, vraćeno na zadnju inačicu suradnika Purbo T Novija izmjena →
Redak 1: '''Lokomotiva''' je vučno [[Željeznička vozila\|željezničko vozilo]] namijenjeno vuči ili guranju ~~vučenih~~drugih vozila ~~([[Vagon\|vagona]]).~~i nema mjesto za smještaj putnika. [[Slika:Db-220002-01-c.jpg\|thumb\|Lokomotiva]] <!---==Povijest lokomotiva==---> == Podjela lokomotiva == Lokomotive odn. željeznička vučna vozila možemo podijeliti na više načina: * prema vrsti pogona * eksploatacijskoj namjeni * dosegu opsluživanja * širini [[kolosijek]]a * vrsti [[pruga\|pruge]] [[Slika:D2069 at Doncaster Works.JPG\|thumb\|~~Manevarska~~Dizel lokomotiva]] '''Prema vrsti pogona''' lokomotive možemo podijeliti na: [[Parna lokomotiva\|parne]], [[Diesel lokomotiva\|dizelske]], [[Električna lokomotiva\|električne]] i [[Turbinska lokomotiva\|turbinske]]. '''Prema eksploatacijskoj namjeni''' lokomotive možemo podijeliti na: * putničke lokomotive - namijenjene su za vuču putničkih [[vlak]]ova;, razvijaju ~~veću~~veće ~~brzinu~~brzine uzi ~~manju~~imaju ~~vučnu~~male ~~silu,~~vučne sile * teretne lokomotive - namijenjene su za vuču teretnih vlakova;, razvijaju ~~manju~~manje ~~brzinu~~brzine od putničkih lokomotiva ali zato imaju ~~veću~~veće ~~vučnu~~vučne ~~silu,~~sile * univerzalne lokomotive - namijenjene su kombiniranoj vuči teretnih i putničkih vlakova, * manevarske lokomotive - namijenjene su za rad na željezničkim kolodvorima i postajama: ~~rastavljaju~~(rastavljanju i ~~sastavljaju~~sastavljanju ~~vlakove;~~vlakova isl.), u pravilu su manje od ostalih lokomotiva te, razvijaju ~~manju~~manje ~~brzinu.~~brzine ali velika ubrzanja '''Prema dosegu opsluživanja''' lokomotive možemo podijeliti na ~~lokomotive za~~: lokalne, teprigradske ~~za magistralne~~i ~~pruge~~međugradske. Razlikuju se u maksimalnim brzinama i konstrukciji:, ~~lokalne~~tako da su lokalne i prigradsek lokomotive u pravilu lakše~~, slabije~~ i sporije od međugradskih lokomotiva ~~za magistralne pruge~~.▼ '''Prema širini kolosijeka''' lokomotive možemo podijeliti na lokomotive za široki kolosijek (1668 [[mm]], 1524 mm), normalni kolosijek (1435 mm), i uski kolosijek (1000 mm, 760 mm, 600 mm).▼ '''Prema vrsti pruge lokomotive''' možemo podijeliti na lokomotive za: ▲'''Prema dosegu opsluživanja''' lokomotive možemo podijeliti na lokomotive za lokalne te za magistralne pruge. Razlikuju se u maksimalnim brzinama i konstrukciji: lokalne su u pravilu lakše, slabije i sporije od lokomotiva za magistralne pruge. * magistralne glavne [[pruga\|pruge]] * magistralne pomoćne [[pruga\|pruge]] * [[pruga\|pruge]] prvog reda * [[pruga\|pruge]] drugog reda Osim ovih podjela razlikujemo još i: ▲'''Prema širini kolosijeka''' lokomotive možemo podijeliti na lokomotive za široki kolosijek (1668 [[mm]], 1524 mm), normalni kolosijek (1435 mm) i uski kolosijek (1000 mm, 760 mm, 600 mm). * motorni vagon - lokomotiva koja ima i prostor za smještaj putnika * motorni vlak - je ustvari cjelina sastavljena od upravljačkih vagonai i vagona (to u pravilu gradski vlakovi) [[Kategorija:Željeznička vozila]]

Lokomotiva: razlika između inačica