MiG-31: razlika između inačica

Sovjetska ograničenja za proizvodnju prisilila su konstruktore na korištenje nikal [[čelik]] za 80% strukture MiG-25. Na ''Vi-155MP'' udvostručena je uporaba [[titantitanij]]a do 16% i utrostručeno je korištenje aluminijskih dijelova za 33%, što je dovelo do smanjenja težine konstrukcije. Još važnije, nadzvučan brzina je sada omogućena i na manjim visinama leta. Avion je imao veće spremnike za [[gorivo]] i nove, efikasnije turbofen motore. Veliki pomak očituje se i u novom, naprednom [[radar]]u koji je sposoban pronalaziti ciljeve iznad i ispod zrakoplova, te istovremeno pratiti više ciljeva.