Parna turbina: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja |
|||
Redak 40:
[[Stupanj korisnosti]] kod toplinskih motora predstavlja odnos dobivenog rada i uložene topline. Kod konvencionalnih postrojenja on se kreće od 0.3 do 0.4. Povećavanjem stupnja korisnosti pruža nam se mogućnost većeg iskorištavanja polazne energije. Stupanj korisnosti se može povećati dovođenjem topline pri višim tlakovima i temperaturama, što je uvjetovano razvojem novih konstrukcijskih materijala jer para kod velikih postrojenja na ulazu u turbinu može imati temperature do 500 °C i tlakova do 180 [[bar|bara]].
Kako bi se maksimalno povećala korisnost turbine para ekspandira i pritom vrši rad, u nekoliko stupnjeva. Stupnjevi su karakterizirani na način na koji se energija izvlači iz pare a to mogu biti impulsne i reakcijske turbine. Većina turbina upravo koristi kombinaciju ovih dvaju tipova, pa se uglavnom impulsne koriste pri višim tlakovima a reakcijske pri nižim.
===Impulsna turbina===
Impulsne turbine imaju nepokretne mlaznice koji orijentiraju tok pare jako brze mlazove. Mlazovi koji imaju veliku brzinu posjeduju značajnu [[kinetička energija|kinetičku energiju]] koju lopatice na rotoru pretvaraju u rotacijsko gibanje.
Kako para putuje kroz mlaznicu njen tlak pada od početnog iznosa (unutar mlaznice) do konačnog (na izlazu iz mlaznice, koji je često atmosferski ili čak vakuum). Zbog expanzije para kroz mlaznicu para mlaznicu napušta velikom izlaznom brzinom. Para koja napusta lopatice rotora je veliki udio od maksimalne brzine koju je ona postigla na izlazu iz mlaznice, te se ovaj gubitak energije naziva još odlazeći gubitak.
===Reakcijska turbina===
As the steam flows through the nozzle its pressure falls from inlet pressure to the exit pressure (atmospheric pressure, or more usually, the condenser vacuum). Due to this higher ratio of expansion of steam in the nozzle the steam leaves the nozzle with a very high velocity. The steam leaving the moving blades is a large portion of the maximum velocity of the steam when leaving the nozzle. The loss of energy due to this higher exit velocity is commonly called the "carry over velocity" or "leaving loss".
==Regulacija broja okretaja==
| |||