Dieselov ciklus: razlika između inačica

'''Dieselov proces''' je [[termodinamika|termodinamički]] proces koji prati [[tlak]] i [[volumen]] komore za izgaranje [[Diesel motor|Dieselova motora]], koji je izumio [[Rudolph Diesel]] [[1897]]. Pretpostavlja se da je tlak konstantan u prvom dijelu izgaračke faze, v2 do v3 u dijagramu. Ovo je većinom samo teoretski moguće: realni Dieselovi procesi imaju povećanje tlaka u ovoj fazi, ali je manje izraženo nego o Ottovom procesu. Idealni Ottov proces benzinskog motora ima konstantan volumen u toj fazi.