Savska banovina: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
I onda se naši susjedi vole praviti kako je u Kraljevini sve bilo super, pa ne može banovina Hrvatska sakriti ono što se događalo do kolovoza/rujna 1939. |
mNema sažetka uređivanja |
||
Redak 7:
== Prijevozna politika ==
Između 1918. i 1938. na području [[Savska banovina|Savske banovine]] je izgrađeno 84,9 km ''banovinskih'' i 30 km ''općinskih'' cesta, što je porast od 0,36 % – održavanje cesta je također vrlo ograničeno, a prijevoz se po njima povećao, i otežao uvođenjem teškoga prijevoznoga strojevlja – istaknula je Trgovačka komora u Zagrebu početkom 1939. godine.<ref>Stulli, Bernard. ''Željezničko pitanje u sjeverozapadnoj Hrvatskoj do 1941. godine'' // Posebni otisak iz knjige »Varaždinski zbornik 1181 – 1981« : zbornik radova sa Znanstvenog skupa održanog u Varaždinu od 1. do 3. listopada 1981. godine : povodom obilježavanja 800. godišnjice grada, Jugoslavenska akademija znanosti i umjetnosti, Skupština općine Varaždin, Varaždin, 1983., str. 293. b</ref>
==Banovi==
| |||