Inačica od 30. travnja 2011. u 15:38 uredi Luckas-bot (razgovor \| doprinosi) 134.728 edits m r2.7.1) (robot Dodaje: fy:Havana ← Starija izmjena		Inačica od 20. svibnja 2011. u 22:06 uredi ukloni ovu izmjenu Alpha Centaury (razgovor \| doprinosi) Automatski ophođeni suradnici 9.066 edits s Novija izmjena →
Redak 549: \|url=http://books.google.com/books?id=MiATAAAAYAAJ&pg=RA5-PA21&lpg=RA5-PA21&dq=havana+subway&source=bl&ots=LY-5pkT9PV&sig=rHozJRiQMtMs_KsMvGNswIvsVAk&hl=en&ei=scpwSujNNaKltge3ibWbDA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=6 \|title=The Cuba review and bulletin, Volume 19 By Munson Steamship Line }}</ref> 1959., autobusi u Havani obavljali su dnevno 29 000 vožnji kroz gusti raspored ulica na usluzi 600, 000 stanovnika grada. Nakon revolucije prijevozna poduzeća su zapljenjena i dodijeljena Ministarstvu transporta (''Ministerio del Transporte'', MITRANS). U provinciji grada Havane, dužnosti provincijske uprave transporta provode se kroz 11 odjela, ali taj birokratski, kompleksni sustav središnje kontrole generira samo 8000 vožnji dnevno, za trostruko veću populaciju u odnosu na 1959. Javni prijevoz ovisan je o vlastitom financiranju. Do 1994., vladina sredstva iz ministarstva transporta (oko 4 milijuna američkih dolara godišnje) korištena su za financiranje Provincijskog Transportnog

Havana: razlika između inačica