Harley-Davidson: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
RedBot (razgovor | doprinosi)
m r2.7.2) (robot Dodaje: ms:Harley-Davidson
Nema sažetka uređivanja
Redak 9:
== Harley-Davidson iz 1928-e godine ==
 
Godine [[1928.]] stvoren je prvi '''Harley Davidson''', s twin-cam motorom te kočnicama i na prednjem kotaču. Ovakva konstrukcija je omogućavala brzinu od preko 135 km/h u to vrijeme. Nadolazeće godine, poznate po velikoj [[EkonomskaVelika gospodarska kriza|ekonomskoj krizi]], nisu zaobišle ni ''Harley Davidson''. Kapaciteti su se drastično smanjili i tek [[1933.]] godine tvornica uspijeva ostvariti [[profit]], poslujući sa samo 20% kapaciteta. Godine [[1943.]] umire Bill Harley, a, nakon sedam godina, i Arthur Davidson, a njihovi nasljednici ulažu sve napore u nastavak posla.
 
== Harley-Davidson 50-ih godina ==
[[Datoteka:Harley-Davidson 10.jpg|mini|desno|200px|Harley-Davidson WL]]
Ovi napori su urodili plodom i [[1958.]] U ''AMA'' prvenstvu, [[Carroll Resweber]] je osvajio prvu od četiri titule zaredom s modelom ''Sportser'', kojega je kasnije zamjenio ''Duo Glide'' s hidrauličkim stražnjim [[amortizer]]om. Po rasponu modela i marketinškom djelovanju, firma je imala jedno od vodećih mjesta u Americi. Jedan od najjačih marketinških nastupa tog vremena bio je [[1956.]], kada je kralj [[rock and roll]]-a snimio reklamu za ''Harley Davidson'', objavljenu na naslovnici časopisa ''Enthusiast''.
Šezdesete su bile doba inovacija. Koristio se fiberglas, [[električni starter]] i mnoga druga električna pomagala, potpomažući luksuz. Tih godina je došlo i do spontanog stvaranja jos jednog dijela ''Harley Davidson'' imiđaimidža. Naime, vozači su masovno nosili crne kožne jakne. Kada se govori o imiđuimidžu, vozači su doživljavani kao odmetnici i ljudi na rubu zakona, za što je i velikim dijelom zaslužan [[Marlon Brando]], vozeći ''Harleya'' u filmu '''Wilde Ones'''.
 
== Harley image ==
[[Datoteka:Harley-Davidson 6.jpg|mini|desno|200px|Electra Glide]]
 
Godine [[1971.]] stvoren je ''cruiser'', s jakim [[motor]]om i dobrim [[ovjes]]om. Dvije godine kasnije tvornica dobiva novi odjel za sastavljanje u [[New York|Yorku]], u [[PensilvaniaPennsylvania|PensilvanijiPennsylvaniji]] na površini od 400.000 kvadratnih stopa. Sjedište je ostalo u Milwaukeeu, a statistika kaže kako je proizvodnja [[1975.]] iznosila 75 403 primjerka. Osamdesete su donijele najvećim dijelom image kakav je ostao nepromijenjen do prije dvije do tri godine. Početkom tih godina predstavljen je model FLT Tour Glide, koji je imao mjenjač s 5 brzina, lanac podmazivan uljem i motor s izoliranim vibracijama. Nakon predstavljanja dobiva naslov ''Kralj autoputa'' i postaje prethodnica današnjim modelima. Godine [[1984.]] predstavljen je i legendarni ''V-twin'' od 1340 ccm, razvijan sedam godina, kojeg se može naći u nešto naprednijem obliku i u velikom broju modela koji se danas nalaze na cestama. Iste godine je nastao i ''Softail'', koji je kao prvi od ''Harley Davidson'' modela imao skrivene stražnje amortizere. Sredinom [[1980.|80-ih]] firma uspijeva izbjeći bankrot, puštajući na tržište dva milijuna dionica.
 
== Početak 80-ih ==
[[Datoteka:Vrod.jpg|mini|desno|200px|V-Rod ]]
Tijekom posljednjih 15-ak godina nije se promjenilo puno. Firma je zatražila zaštitu protiv jeftinijih [[japan|japanskih]] konkurenata. Predstavljen je novi model ''Heritage Springer Softail'', a sredinom [[1990.|90-ih]] kompanija odlučuje igrati na [[nostalgija|nostalgičare]], kao najmnogobrojnije potencijalne kupce, ožviljavajući duh ''Harley Davidsona''.
Pored tehničko - naprednih karakteristika, postoji nešto što ''Harley Davidson'' čini potpuno drukčijim od ostalih, a to je njegov [[zvuk]]. Ne postoji niti jedan drugi [[motocikl]], koji proizvodi zvukove poput onih iz [[auspuh]]a jednog Harley Davidsona. Razlog tome je konstrukcija motora, načinjenog tako da se izmedju dvije eksplozije, a korištenjem [[vakumvakuum]]a, proizvodi taj jedinstven zvuk. Zaljubljenici u motore koji jednom čuju ovakav zvuk, sigurno ga ne zaboravljaju.
 
==Vanjske poveznice ==