Održavanje po stanju: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja |
Nema sažetka uređivanja |
||
Redak 3:
'''Održavanje po stanju''' se upotrebljava da bi se uređaj ili sustav ispravno održavao u pravom trenutku. Sustav održavanja po stanju se temelji na očitavanju parametara u stvarnom [[vrijeme|vremenu]], uspoređivanjem dobivenih rezultata i izvođenjem zaključaka kada treba započeti održavanje. Očitavanje parametara rada naziva se nadzor ili monitoring sustava ili uređaja. Nadzorom i praćenjem tijekom početnog perioda utvrđuju se podaci o uređaju u normalnom [[rad]]u a zatim se prate pokazatelji u realnom vremenu i kada se očitani podaci počmu mijenjati dobiva se jasan signal da nešto nije u redu sa sustavom ili uređajem. Shodno uočenim poremećajima uređaj će pretpostaviti što se dešava i sam će upozoriti korisnika za potrebom za održavanjem.
Tipičan primjer održavanja po stanju jeste održavanja guma automobila. Gume automobila se mijenjaju na temelju istrošenosti tj. na temelju dubine šara i tvrdoće gume.
== Poteškoće ==
Prva i osnovna
▲Prva i osnovna poteškoće, odnosno stvarni problem je cijena instalacije sustava nadzora, odnosno cijena izrade baze podataka za pojedine uređaje. Ova napomena posebno se odnosi na uređaje koji su već u radu i naknadno se želi ugraditi sustav za nadzor.
Kako broj osjetnika raste, raste složenost sustava i njegova ukupna cijena. Stoga se ovaj način održavanja primjenjuje za uređaje i sustave koji zahtjevaju veliku sigurnost i pouzdanost u radu (npr na [[turbina]]ma [[helikopter]]a]], a također i za vrlo vrijedne sustave kojima cijena za instalaciju ovakvog sustava ne predstavlja značajnu stavku.
Line 15 ⟶ 13:
==Prednost i nedostaci==
CBM ima neke ptrednosti u usporedbi s [[
* Povećana pouzdanost sustava
* Smanjeni troškovi održavanja
Line 25 ⟶ 23:
* Povećan broj komponenti (sustav za nadzor) koji zahtjeva provjeru i održavanje
CBM sustavi se zbog svoje cijene danas ne
== Povezani članci ==
|