Wikipedija

Loživa ulja: razlika između inačica

Pregledaj povijest
← Starija izmjenaNovija izmjena →
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
VizualnoWikitekst
poveznica
Nema sažetka uređivanja
Redak 1:
'''Loživa ulja''' su [[goriva]] dobivena [[Frakcijska destilacija|frakcijskom destilacijom]] [[nafta|nafte]], kao destilatna i/ili ostatna goriva. Govoreći generalno, loživa ulja su svi tekući naftni proizvodi koji izgaraju u [[peć|pećima]] i [[kotao|kotlovima]] za proizvodnju [[toplina|topline]] ili se koriste u [[motor|motorima]] za dobivanje [[snaga|snage]]. Loživa ulja se sastoje od dugačkih lanaca [[ugljikovodici|ugljikovodika]], a posebno od [[alkani|alkana]], [[cikloalkani|cikloalkana]] i aromatskih ugljikovodika. Termin loživo ulje u užem smislu se odnosi na najteže komercijalno gorivo koje se može dobiti od sirove nafte.
'''Loživa ulja''' su tekući [[naftni derivati]] niske [[viskoznost|viskoznosti]] koji se koriste kao [[goriva|gorivo]] za peći i [[kotao|kotlove]] u zgradama, a rjeđe kao industrijsko gorivo ili za dobivanje snage.
 
== Podjela ==
Loživo ulje se najčešće isporučuje cisternama u stambene, poslovne i upravne zgrade, a pohranjuje se u nadzemne spremnike smještene u podrumima, garažama i sl. Ponekad se pohranjuje u podzemne spremnike. Nadzemni spremnici se koriste za manja postrojenja i [[kućanstvo|kućanstva]] zbog niže cijene.
U Hrvatskoj se loživa ulja dijele u nekoliko skupina s obzirom na fizikalno-kemijska svojstva i primjenu[http://www.ina.hr/userdocsimages/pdf/Katalog_goriva.pdf][http://www.poslovnjak.net/cijene-goriva/luel/]:
* '''Ekstra lako loživo ulje (LU EL)''': destilatno [[goriva|gorivo]] s primjenom u domaćinstvu i industriji, za uređaje s isparivačkim plamenicima i plamenicima na rasprskavanje bez mogućnosti predgrijavanja goriva. Dodaje mu se crvena boja kako bi se mogla onemogućiti zloupotreba. Skladišti se u podzemnim spremnicima ili u spremnicima koji nisu izloženi temperaturama nižim od točke tečenja goriva.
{| class="wikitable"
|-
! Značajke !! Jedinica !! !! Ekstra lako loživo ulje
|-
| Gustoća kod 15 °C || kg/m³ || najviše || 860
|-
| Destilacija do 370 °C || % v/v || najmanje || 95,0
|-
| Točka paljenja || °C || više od || 55,0
|-
| Kinematička viskoznost kod 20 °C || mm²/s || || 2,5 - 6,0
|-
| Količina ukupnog sumpora || % m/m || najviše || 0,5
|-
| Količina vode || mg/kg || najviše || 350
|-
| Količina sedimenta || mg/kg || najviše || 100
|-
| Količina koksnog ostatka (od 10%-tnog destilata) || % m/m || najviše || 0,30
|-
| Donja ogrjevna vrijednost || MJ/kg || najniže || 42
|-
| Količina pepela || % m/m || najviše || 0,02
|-
| Boja || || || crvena
|-
| Količina indikatora || mg/L || || 6,0 - 9,0
|}
 
* '''Lako loživo ulje (LU L-I, LU L-II)''': kombinacija destilatnog i ostatnog goriva koje se primjenjuje za izvore topline u sustavima grijanja i industriji opremljenih s instalacijama za predgrijavanje goriva pri skladištenju i uporabi.
Obično mu se dodaje crvena boja, što je rezultiralo prepoznatljivim nazivom "crveni dizel" u zemljama poput [[Velika Britanija|Velike Britanije]]. Od 2002. godine u [[Europska unija|Europskoj uniji]], pod imenom Euromarker, mu se dodaje boja "[[Solvent Yellow 124]]".
 
* '''Srednje loživo ulje(LU S-I, LU S-II)''': ostatno gorivo koje se primjenjuje za izvore topline u industriji i energetskim postrojenjima s mogućnosti predgrijavanja pri prijenosu, skladištenju i uporabi.
Vrlo je slično [[dizelsko gorivo|dizelskom gorivu]], a oba su klasificirana kao destilati. Sastoji se od smjese [[ugljikovodici|ugljikovodika]] s brojem atoma ugljika koji se kreće u rasponu od 14 do 20. Tijekom [[frakcijska destilacija nafte|frakcijske destilacije]] kondenzira između 250 i 350 °C. Loživo ulje kondenzira na nižoj temperaturi nego teški (C20+) ugljikovodici poput vazelina, bitumena, voska i ulja za podmazivanje, koji će kondenzirati između 340 i 400 °C, a na višoj temperaturi od [[petrolej|petroleja]], koji kondenzira između 160 i 250 °C.
 
* '''Teško loživo ulje (LU T-I, LU T-II)''': ostatno gorivo koje se primjenjuje u velikim industrijskim pećima i velikim energetskim postrojenjima s mogućnosti predgrijavanja pri prijenosu, skladištenju i uporabi.
Loživo ulje daje 38600 [[džul|kJ]] topline po litri, a gustoća mu je 0,85 kg/l, što je otprilike ista količina topline po jedinici mase kao kod nešto manje gustog dizelskog goriva. Ima [[plamište]] na temperaturi 52 °C.
 
{| class="wikitable"
Propuštanja iz spremnika i cijevovoda predstavljaju ekološki problem. Postoje razni propisi vezani za pravilan transport, skladištenje i izgaranje loživog ulja, koji je kvalificiran kao opasan materijal.
|-
! Značajke !! Jedinica !! !! LU L-I !! LU L-II !! LU S-I !! LU S-II !! LU T-I !! LU T-II
|-
| Točka paljenja || °C || više od || 60,0 || 60,0 || 70,0 || 70,0 || 80,0 || 80,0
|-
| Kinematička viskoznost na 50 °C || mm²/s || || 6,0 - 20,0 || 6,0 - 20,0 || - || - || - || -
|-
| Kinematička viskoznost na 100 °C || mm²/s || || 2,0 - 6,0 || 2,0 - 6,0 || 6,0 - 26,0 || 6,0 - 26,0 || 26,0 - 45,0 || 26,0 - 45,0
|-
| Količina ukupnog sumpora ||% m/m || najviše || 1,0 || 2,0 || 1,0 || 2,8 || 1,0 || 3,0
|-
| Količina vode || % v/v || najviše || 0,3 || 0,3 || 0,5 || 0,5 || 1,0 || 1,0
|-
| Količina vode i sedimenta || % v/v || najviše || 0,5 || 0,5 || 1,0 || 1,0 || 1,5 || 1,5
|-
| Količina koksnog ostatka || % m/m || najviše || 8 || 8 || 15 || 15 || 18 || 18
|-
| Donja ogrjevna vrijednost || MJ/kg || najniže || 41 || 41 || 40 || 40 || 39 || 39
|-
| Količina pepela || % m/m || najviše || 0,15 || 0,15 || 0,20 || 0,20 || 0,20 || 0,20
|-
| Točka tečenja || °C || najviše || 30 || 30 || 40 || 40 || 50 || 50
|}
 
==Proizvodnja i transport loživog ulja u Hrvatskoj==
U Hrvatskoj danas loživo ulje proizvodi Ina d.d. u Rafineriji nafte Rijeka. Loživo ulje transportira se autocisternama, vagonskim cisternama i [[tanker|tankerima]].
 
== Izvori ==
{{http://www.poslovnjak.net/cijene-goriva/luel/}}
{{http://www.ina.hr/userdocsimages/pdf/Katalog_goriva.pdf}}
{{http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_oil}}
[[Kategorija:Goriva]]
[[Kategorija:Kemija]]
Dobavljeno iz "https://hr.wikipedia.org/wiki/Loživa_ulja"