Wikipedija

ABS: razlika između inačica

Pregledaj povijest
← Starija izmjenaNovija izmjena →
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
VizualnoWikitekst
Addbot (razgovor | doprinosi)
113.398 edits
m Bot: brisanje 37 međuwiki poveznica premještenih u stranicu d:q190660 na Wikidati
Nema sažetka uređivanja
Redak 1:
'''ABS''' je skraćenica od engleskenjemačke složeniceriječi '''anti-lock braking system'''Antiblockiersystem, tošto je ime za [[sigurnosni sistem|sigurnosni sistem]] koji se ugrađuje u [[automobil]]e koji sprječava zaključavanjeblokiranje [[kotač]]a (prestanak okretanja kotača) prilikom kočenja. ZaključavanjeBlokiranje kotača onemogućava osobi koja upravlja [[vozilo|vozilom]] zadržavanje smjera i tako dolazi do klizanja vozila i gubljenja kontrole nad vozilom. ABS poboljšava kontrolu nad vozilom prilikom kočenja na suhim i sklizavim površinama i smanjuje zaustavni put, dok na površinama kao [[makadam]] duljina kočenja je produljena i to bez gubitka kontrole nad vozilom. <ref name="monash.edu.au">[http://www.monash.edu.au/muarc/reports/Other/RACV%20ABS%20braking%20system%20effectiveness.pdf Effectiveness of ABS and Vehicle Stability Control Systems]</ref>
 
== Povijest ==
Redak 5:
Pojava ABS-a datira još od 1928. godine kada je Nijemac Karl Wessels patentirao mehanizam koji regulira silu kočenja automobila, ali taj je koncept postojao samo na papiru. Tek početkom [[Drugi svjetski rat|2. svjetskog rata]], 1941. testiran je prvi regulator blokiranja kotača za koji je zabilježeno: Postigli su tek osrednji rezultat. Usprkos tome što je u početku doživio neuspjeh, ovaj je sustav postao konstrukcijska baza za sljedeće mehanizme. Ideja o senzorima koji prate okretanje kotača i kontrolnoj jedinici koja upravlja kočnicama bila je uspješna, ali pretvoriti koncept u funkcionalan mehanizam bilo je komplicirano. Problem senzora riješen je već 1952 godine u ABS sistemu ugrađenom u avion, ali i u Knorrov sistem iz 1954. za lokomotivu. Ali ugradnja u automobile još nije bila moguća jer su postojali zahtjevi koji su se postavljali pred mehanički senzor zbog manje preciznosti te nedovoljne pouzdanosti u zavojima, na grbavim podlogama ili pri nepovoljnim vanjskim uticajima.
 
Razvoj ABS-a znatno je unaprijediounaprijedila ifirma Robert Bosch kojiGmbH( zaštitili su oznaku ABS za svoj proizvod) koja je na tržište 1978. godine izbacioizbacila elektronski sustav, koji se serijskikao dodatna oprema počeo ugrađivati u automobile Mercedes S klase (W116) a nešto kasnije i u BMW 7 (E23). 1985.godine Ford Scorpio je bio prvi automobil u koji se ABS ugrađivao serijski.
 
Mercedes Benz je 1981. godine zajedno sa firmom WABCO razvio ABS za vozila sa zračnim kočnicama (autobusi i teretna vozila). Od 1991. godine u sve autobuse i teretna vozila je obavezna ugradnja ABS-a.
 
== Izvori ==
Dobavljeno iz "https://hr.wikipedia.org/wiki/ABS"