Chengdu: razlika između inačica

Tokom razdoblja vladavine Pet dinastija i Deset kraljevstva ([[907.]] - [[960.]]), kralj Mengchang, kralj kraljevstva Later Shu, naredio je da se na zidu tvrđave koja okružuje grad posadi hibiskus. Nakon toga, Chengdu je dobio nadimak "Grad hibiskusa". Danas je hibiskus službeni cvijet grada Chengua, no posljednji ostaci gradskih zidina su srušeni tokom [[1960-ih]] godina zajedno sas Kraljevskom palačom smještenom u središtu grada. Tamo danas stoji kip [[Mao Ce Tung|Mao Ce Tunga]].

Tijekom pada Istočne dinastije Han, odnosno u razdoblju Tri kraljevstva, osnovan je [[Liu Bei]] na jugozapadu kraljevstva Shu-Han (kin. 蜀汉) sas Chengduom kao glavnim gradom.

[[1944.]] je američko 10. bombardersko zapovjedništvo započelo Operaciju Matterhorn, ambiciozni plan o izgradnji zračne baze za avione [[B-29 Superfortress]], kako bi sas nje polijetali / slijetali američki avioni tokom operacija strateškog bombardiranja otoka u [[Japan|japanskom]] arhipelagu. Budući da je operacija zahtjevala veliku potrebu za gorivom i materijalom koji bi se prevozili preko [[Himalaja]], nije bilo značajnijih vojnih uspjeha, ali grad nije pretrpio potencijalnu japansku odmazdu.

Chengdu je jedan od kineskih gradova sas najmanje sunčanih sati godišnje a dani su većinom oblačni. Usporedbe radi, u gradu ima manje sunčanih sati nego u [[London|Londonu]]. Vrijeme je takvo posebice tokom zimskih mjeseci kada je nebo sivo, što stvara turobnu atmosferu. Također, tu je i loša kvaliteta zraka.

U studenom [[2006.]], [[IBM]] i Chengduška zona za razvoj visokih tehnologija potpisali su ugovor o osnivanju Globalnog centra za isporuku koji bi se nalazio Chengduškom Tianfu parku koji se bavi razvojem [[Softver|softvera]]. [[IBM|IBM-ov]] Globalni centar bio bi veličinom četvrti u Kini, iza centara u [[Dalian|Dalianu]], [[Šangaj|Šangaju]] i [[Shenthen|Shenthenu]]. Početak rada centra bio je predviđen do veljače [[2007.]] te je djelatnost novog centra razvoj višejezičnih aplikacija i održavanje usluge sas klijentima na [[Engleski jezik|engleskom]], [[Kineski jezik|kineskom]] i [[Japanski jezik|japanskom jeziku]] na globalnoj razini.<ref>[http://www-03.ibm.com/press/us/en/pressrelease/20680.wss IBM Expands Global Delivery Capabilities to Inland China]</ref> [[23. ožujka]] [[2008.]] IBM je u gradu održao "Zapadno-kineski forum najuspješnijih CEO-a" te stvorio radni tim za potrebe I''BM's Global Business Services'' koji je sada formalno stacioniran u Chengduu. [[28. svibnja]] [[2008.]], Zhou Weikun, predsjednik IBM-a za Kinu najavio je da će IBM Chengdu povećati broj zaposlenih sas trenutnih 600 na gotovo 1.000 do kraja godine.<ref>[http://www-900.ibm.com/cn/chengdu/brief.shtml www-900.ibm.com/cn]</ref><ref>[http://english.sc.gov.cn/news/briefs/200806/t20080603_286242.shtml IBM to Further Investment in Chengdu]</ref>

Chengdu ima dobro razvijenu prometnu mrežu te sam grad služi kao polazište za mnoge nacionalne autoceste sas glavnim rutama Sečuan - Shanxi, Sečuan - Tibet i Sečuan - Yunnan.

2007. gradske vlasti Chengdua najavile su da će lansirati 37 značajnih projekata, uključujući i onaj vezan za autocestu Chengdu - Jianyang s ciljem da se ubrza izgradnja eksperimentalnog okruga. Očekuje se da će se tim projektom riješiti prometni problem, primjerice usko grlo u [[Jianyang|Jianyangu]]. Razvojem prometnih tunela i ostalog planirano je da se grad Jianyang bolje integrira sas gospodarskim dijelom Chengua.

Projekt uključuje i nekoliko glavnih prometnica, a to su: 15 km tunel od Shuangliu Taiping do jezera Sancha u gradu Jianyangu te promjena nacionalne autoceste 321 od [[Jiangyang|Jiangyanga]] do [[Longquanyi|Longquanya]] od 26 km. Također, izgradit će se cesta koja povezuje grad [[Longquan]] sas istoimenim jezerom, te će biti uključena u autocestu Chengdu - Jianyang. Time će se skratiti put za 10 km. Gradske vlasti još trebaju odlučiti hoće li vozači plaćati cestarinu za vožnju preko tih prometnica.

Krajem [[2008.]] postojalo je deset autocesta koje su povezivale središte Chengua sas predgrađima grada. Krajem prosinca je za opći promet otvorena autocesta Chenglin, koja povezuje aveniju Guanghua, cestu Shawan i autocestu Chengdu - Heilongtan.

* "besplatna" autocesta Chengjin: nalazi se na istočnoj strani Chengua te je duga 38,7 km. Ima šest prometnih traka te je projektirana za vožnju do 80 km/h. Nakon što je otvorena za javnost, potrebno je svega pola sata vožnje od centra Chengdua do [[Jingtang|Jintanga]]. Time je putovanje smanjeno sas 1 sat na 30 minuta.

* proširenje ceste Shawan: duga je 8,8 km te je projektirana za vožnju do 60 km/h. Nakon što je proširenje spojeno sas autocestama Pixian - Dujiangyan i Pixian - Pengzhou, put od Chengua do [[Pengzhou|Pengzhoua]] traje svega 30 minuta vožnje.

U zračnoj luci izgrađena je dodatna pista sposobna za slijetanje [[Airbus A380|Airbusa 380]], najvećeg komercijalnog zrakoplova dosad. Testno korištenje piste izvedeno je u listopadu [[2009.]] a uskoro se očekuje da će krenuti u uporabu. Chengdu je nakon [[Peking|Pekinga]], [[Šangaj|Šangaja]] i [[Guangzhou|Guangzhoua]], četvrti grad u Kini sas dvostrukom komercijalnom pistom. [[26. svibnja]] [[2009.]], avio prijevoznik [[Air China]], gradsko poglavarstvo grada Chengdua i grupacija sečuanskih zračnih luka potpisali su sporazum o poboljšanju infrastrukture zračne luke i povećanju broja međunarodnih direktnih letova iz / za Chengdu. Cilj je da se do [[2015.]] stvori putnički promet od 40 milijuna putnika godišnje čime bi zračna luka postala 4. po važnosti u Kini, iza Pekinga, Šangaja i Guangzhoua.<ref name="Airport"/><ref>[http://finance.sina.com.cn/roll/20090527/11072864377.shtml Chengdu airport]</ref> Tu je i dugoročni plan o izgradnji drugog aerodroma u pokrajini Jintang sas pet pista. Kada se izgradi ta luka, putovanje od Jintanga do središta Chengdua trajati će manje od 30 minuta.<ref>[http://www.chinadaily.com.cn/bw/2008-01/21/content_6407282.htm Chengdu connection]</ref>

[[1979.]] Chengdu je postao sestrinski grad sa [[Francuska|francuskim]] [[Montpellier|Montpellierom]], te su ta dva grada prvi kinesko - francuski gradovi prijatelji u povijesti. Kasnije je Chengdu potpisao sporazume sas gradovima iz deset zemalja diljem svijeta kao i sa [[Švedska|švedskom]] pokrajinom [[Dalarna|Dalarnom]]. Chengdu je danas sestrinski grad sas 15 gradova, većinom europskih, te sas njima njeguje prijateljske odnose. Tako primjerice u gradu Montpellieru postoje ulica i trg Chengdu.

File:Jingjiang.JPEG|Pogled sas rijeke Jingidang na most Anshun i gradske zgrade

* [http://chengdu.spicycity.net/tv/documentaries/203-nkxcd2008.html Pogled sas visine na novi Chengdu (srpanj 2008.)]