Inačica od 28. lipnja 2014. u 16:50 uredi Conquistador (razgovor \| doprinosi) Automatski ophođeni suradnici 7.290 edits zapremina > obujam ← Starija izmjena		Inačica od 28. lipnja 2014. u 17:13 uredi ukloni ovu izmjenu Conquistador (razgovor \| doprinosi) Automatski ophođeni suradnici 7.290 edits xMT-motora > xMT (mehanika) Novija izmjena →
Redak 34: Jedna od karakteristika dvotaktnih benzinskih motora je da se mogu izvesti i bez ulja u karteru, tada rade na mješavinu ulja i goriva, obično u mješavinama 2-4% ulja u njoj, pri čemu ulje u mješavini služi za podmazivanje ležajeva i prstenova (primjer takve izvedbe je legendarni Tomos 4). [[Kompresija]] počinje trenutkom zatvaranja ispušnog kanala, kojeg zatvara klip u svom gibanju prema gore. Kompresija traje do nešto prije [[GMT~~-motora~~ (mehanika)\|GMT]], kada dolazi do paljenja smjese ili ubrizgavanja goriva u [[cilindar motora\|cilindar]]. [[Klip]] inercijom prolazi GMT, te se započinje gibati ka [[DMT~~-motora~~ (mehanika)\|DMT]] u [[ekspanzija\|ekspanziji]]. Ekspanzija završava trenutkom otvaranja ispušnog kanala, kada ispušni plinovi pod tlakom 'jurnu' iz cilindra u ispušnu cijev čime počinje izmjena medija u cilindru. Zatim klip u svom gibanju otvara ispirne kanale i [[zrak]] koji je tlačen u podstapnom prostoru ulazi u cilindar i ispire cilindar od preostalih plinova. Tijekom gibanja oko DMT, oba kanala su otvorena, i ispušni i ispirni, te dio zraka (ili smjese) odlazi u ispušnu cijev. Klip svojim gibanjem ka GMT zatvara prvo ispirne kanale, a zatim i ispušne, te počinje kompresija. Ispuh se temelji na istjecanju ispušnih plinova iz cilindra (s većeg na manji tlak), malim dijelom na inerciji, a zatim i na tlaku ispirnog zraka koji ulazi u cilindar. ==Stvarni dijagram dvotaktnog motora== Redak 43: Dijagram desno prikazuje stvarni indicirani dijagram dvotaktnog motora. Oznake su prikazane samo na pravcu volumena i označavaju: : '''Vk'''-[[obujam kompresije]] (volumen iznad čela [[stap]]a kada je stap u [[GMT~~-motora~~ (mehanika)\|GMT]] : '''Vc'''-[[obujam cilindra]]-(volumen iznad čela stapa kada je stap u [[DMT~~-motora~~ (mehanika)\|DMT]] : '''Oe'''-Točka kada se otvaraju ispušni kanali : '''Os'''-Točka kada se otvaraju ispirni kanali

Dvotaktni motor: razlika između inačica