Malaysia Airlines: razlika između inačica

| udruženje = [[Oneworld]]<ref name="malaysiandigest.com">{{cite web|url=http://www.malaysiandigest.com/business/151962-malaysia-airlines-to-join-oneworld-in-february.html |title=Malaysia Airlines to Join Oneworld in February |publisher=Malaysiandigest.com |date=30 October 2012 |accessdate=17. veljače 2013.}}</ref>

| podružnice = Firefly, MASwings i MASkargo

| odredišta = 61

| društvo_majka =

|+ '''Malaysia Airlines Fleet'''

|-

! rowspan="2" style="width:60px;" | U floti

! rowspan="2" style="width:35px;" | Naručeno/<br>''Opcije''

|

|-

|rowspan="2"|[[Boeing 737|Boeing 737-800]]

|&mdash;

|0

|

|-

|14/''10''

|0

|160

|Zamjena za 737-400

|-

|[[Boeing 777|Boeing 777-200ER]]

|&mdash;

|0

|-

!Ukupno

!14/20

!colspan="4"|

*[[15. rujna]] [[1995.]] - Malaysia Airlines let 2133, [[Fokker 50]] (9M-MGH) srušio se na prilazu u [[Tawau]], Sabah zbog pogreške pilota. Poginule su 34 osobe.<ref name=ASN19950915>{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19950915-0 |title=Accident description |publisher=Aviation Safety Network |accessdate=10. ožujka 2011.}}</ref>

 

* [[18. prosinca]] [[1983.]] - Malaysia Airlines let 684, [[Airbus A300|Airbus A300-B4]] (OY-KAA) iznajmljen od [[Scandinavian Airlines]]a srušio se dva kilometra prije piste u [[Subang]]u na letu iz Singapura. Nije bilo žrtava ali je zrakoplov otpisan.<ref name=ASN19831218>{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19831218-0 |title=Accident description |publisher=Aviation Safety Network |accessdate=10. ožujka 2011.}}</ref>

 

 

* [[8. ožujka]] [[2014.]] - Malaysia Airlines let 370, Boeing 777-200 na letu iz [[Kuala Lumpur]]a za [[Peking]] je izgubio kontakt sa zračnom kontrolom. U zrakoplovu je bilo 227 putnika i 12 članova posade. Zrakoplov je bio star više od 11 godina. Do sada nije pronađen zrakoplov ili njegovi dijelovi kao ni tijela ili preživjele osobe. Kompanija je 24. ožujka 2014. objavila da se zrakoplov srušio u južnom dijelu indijskog oceana. Do toga zaključka su došli na osnovu podatka o posljednjoj lokaciji zrakoplova, a s te lokacije zrakoplov nije imao dovoljnu količinu goriva da stigne do bilo koje zračne luke.<ref>{{cite press release|url=http://www.malaysiaairlines.com/my/en/site/dark-site.html|title=MH370 Flight Incident|publisher=Malaysia Airlines}}</ref>