Splitska gradska željeznica: razlika između inačica

== Budućnost ==

U [[budućnost]]i se planira elektrifikacija sustava, uvođenje kompozicija niskopodnih vlakova te otvorenje četiriju novih postaja. Od planiranih novih postaja njih 3 zamišljene su kao produžetak pruge i trebale bi se od postaje Kaštel Stari nastaviti prema [[Zračna luka Split|Splitskoj zračnoj luci]], [[Trogir]]u i [[Seget Donji|Segetu Donjem]]. Otvorenje četvrte postaje predviđa stavljanje u funkciju već postojeće podzemne postaje u središtu grada imena Split-Sud <ref> [http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20041030/sdmagazin01.asp Splitska postaja podzemne željeznice] </ref>. Time bi Split u bliskoj budućnosti mogao postati prvi grad u [[Republika Hrvatska|Republici Hrvatskoj]] koji ima postaju [[Podzemna željeznica|podzemne željeznice]].

 

== Linija ==

{{BS|TUNNELe|||}}

{{BS|KBHFe||'''[[Split]]-Trajektna luka'''|(trenutna glavna postaja)}}

 

[[Kategorija:Split]]