Suhoj Superjet 100: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m uklonjena kategorija Putnički zrakoplovi; dodana kategorija Uskotrupni zrakoplovi uz pomoć dodatka HotCat |
Nema sažetka uređivanja Oznake: mobilni uređaj m.wiki |
||
Redak 21:
== Dizajn i razvoj ==
Superjet 100 odnosi se na '''''R'''ussian '''R'''egional '''J'''et'' ([[Ruski|rus.]] Самолёт Российский Региональный Сухого), ili "Suhoj RRJ". Naziv je promijenjen [[17. srpnja]] [[2006]].<ref name="fdn_20060718">Baker C. "Sukhoi rebrands RRJ, with competitive price." ''Flight Daily News'', [[18. srpnja]] [[2006.]] [http://www.flightglobal.com/Assets/GetAsset.aspx?ItemID=13806 Sukhoi rebrands RRJ, with competitive price]</ref>
Mlažnjak je po prvi puta prikazan [[26. rujna]] [[2007.]] godine na svojem službenom predstavljanju u [[ Zračna luka Dzemgi|Zračnoj luci Dzemgi]], u [[Komsomolsk na Amuru]]<ref name="reuters roll out">[http://www.reuters.com/article/worldNews/idUSL2650515820070926?sp=true Russia unveils new passenger jet] , ''Reuters'', Access date: [[26. rujna]] [[2007.]]</ref>. Prvi probni let bio je [[19. svibnja]] [[2008.]] godine, također na Zračnoj luci Dzemgi.<ref name="maiden flight">[http://www.flightglobal.com/articles/2008/05/19/223828/picture-superjet-100-makes-maiden-flight.html PICTURE: Superjet 100 makes maiden flight], ''Flight International'', Access date: [[19. svibnja]] [[2008.]].</ref> Superjet je u zraku proveo 45 minuta i dostigao visinu od 1200 metara.
Veći kooperanati su [[Boeing]], [[Iljušin|Илюшин]], [[Jakovljev|Яковлев]] i [[PowerJet]]. Boeing pruža konzalting u područjima kao što su projektni menadžment, planiranje tržišta, certifikacija i korisnička podrška. Francuska [[Snecma]] sudjeluje u dijelu financiranja projekta. [[Hindustan aeronautics]] je pregovarao o učešću u projektu i čak je uložilo 100 milijuna [[USD]] u fond, ali je kasnije povukao ulog u korist taktičkog transportnog zrakoplova [[Iljušin IL-214 | Iljušina IL-214 ]].<ref>[http://www.rediff.com/money/2007/jun/21jets.htm]</ref>
Isporuke aviona trebale su početi [[2008.]] godine. Suhoj predviđa kako će 163 aviona svih inačica Superjet 100 biti isporučena do kraja [[2016.]] <ref>''Aviation Week & Space Technology'', issue of [[29. listopada]] [[2007.]], p. 66.</ref> Potencialni korisnici su [[Air France]], [[SAS]], [[Liberia]], [[UTair Aviation]], [[MDLR Airlines]] i [[Merpati Nusantara Airlines]].
| |||