Automobilizam: razlika između inačica

Na svijetu je prva automobilistička utrka održana je 1894. na cesti Pariz – Rouen. Prvi automobilistički klub utemeljen je 1895. godine i bio je to L’Automobile Club de France. [[Međunarodni savez automobilskih klubova]] (Association Internationale des Automobiles Clubs Reconnus, AIACR) osnovan 1904. u Parizu, a naziv je promijenio 1946. u FIA (Fédération Internationale de l’Automobile). Hrvatska je išla ukorak sa svijetom. U hrvatske krajeve automobilizam stiže vrlo brzo. Već travnja 1902. kroz Hrvatsku prolazi dionica automobilističke utrke Nica – Opatija. Prva hrvatska športska automobilistička društva osnovana su na dvama krajevima Hrvatske, 25. travnja 1906. [[Prvi hrvatski automobilni klub]] u Zagrebu "da bude društveno, strukovno i znanstveno stjecište za širenje i unapređivanje automobilnoga športa u Hrvatskoj", a u Splitu je 1907. osnovan ''Auto-club Spalato''. Početak djelovanja automobilističkog strukovnog saveza je 13. travnja 1912. kad je pri [[Hrvatski športski savez|Hrvatskome športskom savezu]] osnovana Sekcija za automobilizam. Relacija Zagreb - Varaždin - Zagreb bila je prva automobilistička utrka za Prvenstvo Hrvatske i Slavonije, a održana je 8. rujna 1912. godine. Prvo stručnog glasilo automobilističke športske grane [[Hrvatski automobilni list]] izašlo je siječnja 1914. godine. U dijelovima Hrvatske u Kraljevini SHS djeluje zagrebačka sekcija Automobilskoga kluba Kraljevine SHS. Automobilističkim i motociklističkim klubovima u Hrvatskoj rad je ujedinjen nakon 1945., pa je 1948. osnovan [[Auto-moto savez Hrvatske]]. [[5. listopada]] [[1991.]] osnovan je [[Hrvatski auto i moto športski savez]], koji je član FIA-e od 1992. Automobilistički i karting savez odvojili su se od motociklističkoga saveza te je u Zagrebu 1997. osnovan [[Hrvatski auto i karting savez]].<ref name="enciklopedija"/>