Tour de France: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja
tokom -> tijekom
Redak 34:
Trka je, međutim, započela [[1. srpnja]] [[1903]]. godine, iz mjesta Non Gerona, a u pravcu [[Lion]]a, gdje je trebao biti cilj prve etape. Na startu se pojavilo 60 natjecatelja, više nego što se očekivalo, ali ne treba se ni čuditi jer je nadmetanje pružalo i druge izazove, kao što je tadašnji nagradni fond utrke iznosio 20 000 [[franak]]a. Svaki natjecatelj dobivao je po 5 franaka na svaki dan vožnje. Prepolovljena je i naknada za sudjelovanje sa 20 na 10 franaka. Sve to rezultiralo je rađanjem ''Tour de Francea''.
 
U [[Marseille|Marseilleu]], Touloiseu, [[Bordeaux]]u, [[Nantes]]u i na cilju, u [[Pariz]]u, biciklizam je promatrao veliki broj ljudi. Oči su prije bile uprte na Morisa Garina, Talijana, koji je dominirao tokomtijekom cjele utrke i na kraju prošao prvi kroz cilj.
 
U ono vrijeme, Garin je bio čuveni biciklist jer se prije trijumfa u ''Touru'' okitio i vjencima pobjednika na još dvije, tada čuvene utrke. Kao rijetko koji šampion, on je pobjeđivao drugoplasiranog Renea Potiera, ostavljajući ga iza sebe gotovo čitava tri sata.
 
TokomTijekom vremena, biciklisti su se sve bolje pripremali za napore koji ih očekuju na Touru, pa se smanjivalo vrijeme za koje su se prolazile etape. Naravno, svemu tome doprinjeo je i razvoj [[Tehnologija|tehnologije]], samim tim i usavršavanja bicikala.
 
[[1905]]., uvodi se timsko nastupanje biciklista. Osnivači timova bili su uglavnom čuveni proizvođači dvokolica ili dijelova.