Zračna luka „Franjo Tuđman”: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja
rev. na 17. listopada
Redak 1:
{{Infookvir aerodrom
| ime = Zračna luka „Pleso”„Franjo Tuđman”
| izvorno ime =
| slika = Zagrebinternationalairportlogo.png
Redak 37:
| stat4-naziv = Pošta (tona)
| stat4-podatak =
| fusnota = <ref>[http://www.zagreb-airport.hr/poslovni/b2b-223/statistika/statistika-za-2016-godinu/380/ Statistika za 2016. - Zračna luka „Pleso”„Franjo Tuđman” | PlesoFranjo Tuđman Airport], pristupljeno 5. kolovoza 2017.</ref>
}}
 
'''Zračna luka „Pleso”„Franjo Tuđman”''' najveća je i najznačajnija [[zračna luka]] u [[Hrvatska|Hrvatskoj]]. Nazvana je po prvom hrvatskom predsjedniku dr. [[Franjo Tuđman|Franji Tuđmanu]] (1922. – 1999.), povjesničaru i državniku pod čijim je vodstvom Hrvatska ostvarila svoju državnu nezavisnost te izašla kao pobjednik u [[Domovinski rat|Domovinskom ratu]]. Zračna luka nalazi se 10 kilometara jugoistočno od središta [[Zagreb]]a na području grada [[Velika Gorica|Velike Gorice]]. Civilnog je i vojnog karaktera jer se u sklopu nje nalazi vojarna „Pukovnik Marko Živković”. Također, unutar Zračne luke „Pleso”„Franjo Tuđman” smješteno je upravno sjedište [[Hrvatska kontrola zračne plovidbe|Hrvatske kontrole zračne plovidbe]], te [[Zrakoplovna tehnička škola Rudolfa Perešina]].
 
U 2016. godini kroz zračnu je luku prošlo 2.776,087 putnika pa se prema tom podatku nalazi među deset najprometnijih zračnih luka na prostoru između [[Jadran]]a i [[Baltik]]a.
 
Zračna luka nalazi se pod [[koncesija|koncesijom]] od 2012. godine na temelju ugovora kojeg je državna vlada sklopila s francuskim konzorcijem ZAIC (Zagreb Airport International Company) na rok od 30 godina. Ugovor je sklopljen pod uvjetom da koncesionar, ZAIC, izgradi novi putnički terminal te poveća promet za što je dobio i upravljačka prava nad zračnom lukom. U tu svrhu ZAIC je osnovao tvrtku Međunarodna zračna luka Zagreb d.d. (MZLZ) koja trenutačno upravlja Zračnom lukom „Pleso”„Franjo Tuđman”, a bivša tvrtka Zračna luka Zagreb d.o.o. koja je upravljala lukom sada ima funkciju pružanja stručne i tehničke pomoći [[Vlada Republike Hrvatske|Vladi Republike Hrvatske]] kao davatelju koncesije u nadzoru provedbe spomenutog ugovora o koncesiji.<ref>[http://zlz-zagreb-airport.hr/hr/povijest-zra%C4%8Dne-luke-zagreb-doo Tvrtka Zračna luka Zagreb d.d.] pristupljeno 25. veljače 2016.</ref>
 
== Povijesni razvoj ==
Redak 60:
 
=== Zrakoplovna luka Zagreb ===
[[Datoteka:Krila Oluje (Wings of Storm).jpg|300px|thumb|''[[Krila Oluje]]'' polijeću sa Zračne luke „Franjo Tuđman”]]
[[1959.]] na Plesu je izgrađena putnička zgrada i platforma i te se u jesen iste godine otvara civilni zračni promet. Zračna luka Lučko od tada služi za športsko zrakoplovstvo. Upis poduzeća u osnivanju za aerodromske usluge, pod nazivom "Zrakoplovna luka Zagreb" u sudski registar bio je [[6. studenog]] [[1961.]] godine, a nakon konstituiranja započinje s radom [[20. travnja]] [[1962.]] godine. Betonska uzletno-sletna staza bila je dugačka 2.500 m, a putnički terminal imao je 1.000 m<sup>2</sup>. Platforma je mogla primiti pet manjih zrakoplova. U godini osnutka preko Zrakoplovne luke Zagreb prošao je 78.041 putnik, 633 tone tereta u 5.206 rotacija zrakoplova.
 
Redak 76:
== Vojarna „Pukovnik Marko Živković” ==
{{glavni|91. zrakoplovna baza Zagreb}}
U sklopu Zračne luke „Franjo Tuđman”, na njezinom istočnom dijelu, nalazi se vojarna „Pukovnik Marko Živković” koja je ujedno i mjesto Zapovjedništva [[HRZ|Hrvatskog ratnog zrakoplovstva i PZO]]. Također, vojarna je i dom 91. zrakoplovne baze Zagreb, koja u svom sastavu, osim transportnih zrakoplova i helikoptera na raspolaganju ima i jednu eskadrilu lovaca [[MiG-21]]bisD.
 
== Izgradnja novog putničkog terminala ==
Redak 83:
*Dana [[2. kolovoza]] [[2007.]] postignut je dogovor između predsjednika hrvatske Vlade i zagrebačkog gradonačelnika da će [[Vlada]] i [[Grad Zagreb]] sufinancirati izgradnju novog putničkog terminala u zagrebačkoj zračnoj luci. Novi terminal na oko 65.600 m<sup>2</sup> mogao bi primiti 3,3 milijuna putnika godišnje. Putnička zgrada imala bi u početku 11 avio-mostova.
*Dana [[11. travnja]] [[2012.]] francuskom konzorciju ZAIC (Zagreb Airport International Company), kojeg čine [[Aéroports de Paris|Uprava Aeroports de Paris]], francuska građevinska tvrtka ''Bouygues Batiment International'' i hrvatska građevinska tvrtka ''Viadukt d.d'', dana je koncesija u trajanju od 30 godina za izgradnju novog putničkog terminala te upravljanje i korištenje zračne luke. <ref>[http://www.24sata.hr/biznis/ugovor-o-koncesiji-za-zracnu-luku-francuzi-potpisuju-u-vladi-261441 Potpisan ugovor o koncesiji]</ref>
*Dana [[5. prosinca]] [[2013.]] konzorcij ZAIC, točnije, od njega osnovana tvrtka Međunarodna zračna luka Zagreb d.d. preuzela je upravljačka prava i započela s vođenjem poslovanja u Zračnoj luci „Franjo Tuđman”, <ref>[http://www.mppi.hr/default.aspx?id=11513 Konzorcij preuzeo zračnu luku]</ref> a nekoliko mjeseci kasnije započela je izgradnja novog terminala koji bi trebao biti izgrađen do kraja [[2016.]] godine, dok bi u operativnoj funkciji trebao biti najkasnije u [[ožujak|ožujku]] [[2017.]] godine.
*Dana [[28. ožujka]] [[2017.]] godine u promet je stavljen novi putnički terminal na koji je preseljen sav putnički promet sa starog terminala koji se planira koristiti za cargo.
 
Redak 300:
Datoteka:Apron.jpg|Platforma (2006.)
Datoteka:Air Force One on Zagreb Airport.JPG| [[Air Force One]] (travanj, 2008.)
Datoteka:Croati_Airlines_A319.jpg|Slijetanje zrakoplova [[Croatia Airlines]]a u Zračnu luku „Pleso”„Franjo Tuđman”
Datoteka:MZLZ 20150422.JPG|Krov novog terminala u gradnji
Datoteka:Zagreb Airport New Terminal Construction Site 2015.JPG|Gradilište novog terminala
Redak 310:
|commonshr =
|commonscat = Zagreb Airport
|commonscathr = Zračna luka „Pleso”„Franjo Tuđman”
}}
* [http://www.zagreb-airport.hr/ Službena stranica operatera MZLZ]
Redak 318:
 
{{Zračne luke u Hrvatskoj}}
[[Kategorija:Zračne luke u Hrvatskoj|PleosFranjo Tuđman]]
[[Kategorija:Promet u Zagrebu]]
[[Kategorija:Građevine u Zagrebu]]