Borba (novine): razlika između inačica

To su bila zlatna vremena ''Borbe'', najveće tiraže i najvećeg utjecaja. U to vrijeme praktički nisu ni imali konkurencije (zagrebački ''[[Večernji list]]'' osnovan je tek [[1959.]], [[Ljubljana|ljubljansko]] ''Delo'' [[1955.]]). Od [[9. lipnja]] [[1954.]] ''Borba'' postaje glasilo [[Socijalistički savez radnog naroda Jugoslavije|Socijalističkog saveza radnog naroda Jugoslavije (SSRNJ)]]. To je bilo doba kad je ''Borba'' dodijeljivala godišnju nagradu za [[Arhitektura|arhitekturu]]<ref>[http://www.gradimo.hr/Viticevi-moteli-%E2%80%93-Trst,-Umag,-Rijeka,-Biograd,-Trogir-/hr-HR/7649.aspx Vitićevi moteli – Trst, Umag, Rijeka, Biograd, Trogir, gradimo.hr]</ref>, tad je to bila najviša nagrada u zemlji u toj struci. ''Borba'' je bila poznata i po svojoj dnevnoj karikaturi kurira Fiće kojeg je crtao [[Milorad Dobrić]]. Prvi automobil u [[SFRJ]], [[Zastava 750]], ime je dobio po toj karikaturi - '''Fićo'''.Ljubiša Stojković,dnevni urednik DESKA lista "Borbe"(pisac knjige za Ujedinjene nacije,srušio se u redakciji i na licu mesta umro u 56.godini!