Visinomjer: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
nadopunio Visinomjer |
m lektura (budući da -> jer) |
||
Redak 14:
Shema rada jednostavnog visinomjera prikazana je slici. Osnovni pogonski element ovakvih visinomjera je aneroidna kapsula (1) iz koje je izvučen zrak. Pri promjeni zračnog tlaka kapsula se izobličuje i preko prijenosnog mehanizma (poluge (2), osovine(3), prijenosnih [[zupčanik]]a (4) i (5)) okreće kazaljku. [[Bimetal]]ne poluge (6) i (7) koje se nalaze u sklopu prijenosnog mehanizma služe kao elementi za temperaturnu kompenzaciju. Hermetička kutija instrumenta spojena je sa statičkim vodom [[Pitot-Prandtlova cijev|Pitot-Prandtlove cijevi]] kako bi na kapsulu djelovao stvarni [[Hidrostatski tlak|statički tlak]] zraka, koji vlada na određenoj visini. Dugme (8) služi za podešavanje skale visinomjera.
Iza kazaljke se nalazi skala razdijeljena na određen broj odjeljaka. Kod jednostavnih visinomjera razmak između dvija susjedna odjeljka označava visinsku razliku od najmanje 20 metara. Pomoću ovakvih visinomjera ne može se sasvim precizno očitati visina. Veća preciznost nije ni potrebna, ako se let odvija u uvjetima [[VFR|dobre vanjske vidljivosti]].
[[Barometar]]ski način mjerenja visine ne daje veliku točnost
Princip rada '''relativnih visinomjera''' zasniva se na mjerenju vremena koje protekne od trenutka emitiranja do trenutka prijema zvučnih, radio ili radarskih signala. Zvučni ili [[elektromagnetski valovi]] emitiraju se okomito naniže, putuju, odbijaju se i vraćaju u prijemni sklop instrumenta. Poseban uređaj mjeri vrijeme od trenutka odašiljanja do trenutka prijema signala. S obzirom da se zvučni i elektromagnetski valovi kreću nepromjenjivom [[brzina|brzinom]], vrijeme njihovog putovanja zavisi od prijeđenog puta. Polovina prijeđenog puta predstavlja relativnu visinu zrakoplova.
|