Lada (automobil): razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
"Deawoo i Kia automobila" u pravilno "automobila Deawoo i Kia", može i "Deawooovih i Kijinih automobila", ali je to malo nezgodno zbog naziva stranih hr. jeziku. "Model Samara", a ne "Samara model". "off-road" u "terensko". Ispravljene ostale stvari koje nemaju mjesta u hr. jeziku. |
m lektura (budući da -> jer) |
||
Redak 131:
Od [[1979.]] Lada započinje s proizvodnjom [[Lada Niva|Lade Nive]], terenskog vozila s pogonom na sva četiri kotača. S konstrukcijom monokok, bila je inovativna na tržištu vozila s pogonom na sva četiri kotača. Konkurenciju su joj predstavljali [[Japan|japanski]] rivali, [[Suzuki SJ]] i [[Daihatsu Fourtrak]] u smislu praktičnosti i stabilnosti, a iznad svega u terenskim sposobnostima, gdje je Lada Niva bila iznad svih. Također, Ladinoj tržišnoj konkurentnosti pridonijela je i niska cijena. To je bio jedini prostor gdje je Lada postigla značajniji uspjeh na britanskom i irskom tržištu 1990. godine.
Ladu Nivu koristilo je nekoliko britanskih policijskih postaja te je kao i u [[Finska|Finskoj]] stvorila automobilski kult među njenim vozačima i obožavateljima. Iako je uz benzinski, Lada za model Nivu proizvodila i dizelski motor, on nikad nije uvezen u Veliku Britaniju.
Jednom prilikom, nekoliko tamošnjih entuzijasta u Ladinim vozilima, otišlo je na put u [[Estonija|estonski]] glavni grad [[Tallinn]] gdje su mogli kupiti novi Ladin automobil za svega 2.500 [[Američki dolar|USD-a]]. Volan je bio na desnoj strani (prilagođen britanskim vozačima)
Lada je [[1984.]], s modelom [[Lada Samara|Samara]], nastojala na tržište izbaciti suvremeni automobil. Na britansko tržište dolazi [[1987.]] s potpuno novim mehaničkim dizajnom. Ipak, mnogi proračunljivi britanski kupci nisu se htjeli "riješiti" svojih automobila [[Lada Riva]] koje su već koristili, tvrdeći da je Riva unatoč zastarjelom dizajnu, bolji automobil od Samare. Zbog toga je Lada Samara tamo prodana znatno manje, u odnosu na druge modele.
| |||