Razlika između inačica stranice »Krčki most«

Obrisana 23 bajta ,  prije 1 mjesec
bez sažetka
 
| Konstrukcija = Lučni [[armirani beton|armirano betonski]] most
| Namjena = [[cestovna vozila]]
| Mostarina = ne (od 15. lipnja 2020.)
| Mostarina = 35-138 kuna<ref>[https://www.hac.hr/hr/cestarina/cjenik/krcki/ Hrvatske autoceste d.o.o., mostarina za Krčki most]</ref><br>naplata je samo za prijelaz na Krk
| Projektant = Ilija Stojadinović
| Suradnici = Vukan Njagulj, Bojan Možina
 
=== Mostarina ===
[[Mostarina]] je trebala biti ukinuta kada se troškovi izgradnje otplate. Troškovi su otplaćeni 1990. godine, ali mostarina nije ukinuta. To je s vremenom počelo izazivati velike nelagode pa i sukobe naročito između žitelja otoka i „Hrvatskih cesta“ koje su tada upravljale mostom. Rezultat toga bilo je oslobađanje plaćanja mostarine za otočane. Mostarina se plaćala samo s kopnene strane prema Krku. [[Paradoks]]alno, umjesto ukidanja, od 7. lipnja 2012. godine, mostarina je poskupila za 15% te je iznosila 35-138 kuna.<ref>[httphttps://danas.net.hr/danas/hrvatska/vlada-odobrila-vise-cijene-cestarina/ Vlada odobrila više cijene cestarina]</ref><ref>[https://www.hac.hr/hr/cestarina/cjenik/krcki/ Hrvatske autoceste d.o.o., mostarina za Krčki most]</ref> Krčki most je bio jedini most u Republici Hrvatskoj na kojem se naplaćivala mostarina iako je dobit od naplate već višestruko isplatila sredstva uložena u njegovu gradnju. Mostarina je u potpunosti ukinuta 15. lipnja 2020. godine.<ref>[https://vijesti.hrt.hr/624391/ukida-se-naplata-mostarine-na-otok-krk-od-sutra-bez-ulaznice Ukida se naplata mostarine: Na otok Krk od sutra bez ulaznice]</ref>
 
=== Održavanje i planovi za izgradnju novog mosta ===