Razlika između inačica stranice »Arado Ar 234«

bez sažetka
 
== Početak ==
Kada je [[1941]]. godine ministarstvo [[Zrakoplovstvo|zrakoplovstva]] [[Treći Reich|Trećeg Reicha]] izdalo natječaj za izviđački avion s dometom od 2.150 km javila se samo kompanija [[Arado]] s projektom kodnog imena E.370. Iako je avion po ovom projektu imao domet od "samo" 2.000 km nemajući drugu mogućnosti ministarstvo je dodjelilododijelilo natječaj ovoj kompanije koja je bila zadužena da pod hitno izradi dva testna primjerka koja će ubrzo dobiti ime '''Ar 234'''. Iako su ovi primjerci bili dovršeni još [[1941]]. godine motori [[Junkers]] [[Jumo 004]] to nisu bili pa se moralo čekati njihov dovršetak. Zbog toga pokusni let aviona '''Ar 234''' će se dogoditi tek [[30. srpnja]] [[1943]] godine. U to doba glavna ideja vodilja [[Hitler]]a je bila vraćanje udarca saveznici za njihovo stalno bombardiranja [[Njemačka|Njemačke]] tako da nakon uspješnih testova on usporava daljnji razvoj aviona zahtjevajući da ga se mora izgraditi i u bombarderskoj varijanti. Dodatna otežavajuć okolnost za cijeli projekt postaje i srozavanje važnosti '''Ar 234''' aviona tako da mu se krajem rata prestaju ugrađivati 2 motora Junkers [[Jumo 004]] ( koji se ugrađuju u [[Me 262]]) i namjesto njih se ugrađuju 4 manje kvalitetna [[BMW 003]].
 
== Korištenje ==