Najveća masa uzlijetanja: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m S. |
m RpA: WP:NI, WP:HRV |
||
Redak 4:
MTOW je za pojedini zrakoplov nepromjenjiv. Ne mijenja se s visinom ili [[Temperatura|temperaturom]] zraka ili raspoloživom duljinom [[Zračna luka#Uzletno-sletna staza|uzletno-sletne staze]] koja će se koristiti za uzlijetanje ili slijetanje. '''Maksimalna dopuštena masa uzlijetanja''' i '''regulirana masa uzlijetanja''' su druge veličine i ovise o položajima [[Krilo zrakoplova#Zakrilca|zakrilaca]], visini, temperaturi zraka, dužini uzletno-sletne staze i drugih čimbenika. Ove mase mijenjaju se od jednog do drugog uzlijetanja, ali nikada ne smiju biti veće od maksimalne mase uzlijetanja.
Certifikat primjenjiv na plovidbenost jednog zrakoplova sadrži mnoge zahtjeve. Neki od tih zahtjeva mogu biti ispunjeni određivanjem najveće mase za zrakoplov, te time prikazati kako zrakoplov može zadovoljiti zahtjeve za sve mase do, i uključujući
*strukturne zahtjeve - kako bi se dokazalo da je struktura zrakoplova sposobna podnijeti sva opterećenja koja se mogu pojaviti tijekom manevriranja i leta u turbulentnim atmosferskim uvjetima.
*zahtjevi izvedbe - kako bi se osiguralo penjanje zrakoplova pod određenim kutom sa svim motorima u radu kao i bez jednog motora. Pri MTOW
=== Maksimalna dopuštena masa uzlijetanja ===
| |||