Inačica od 21. studenoga 2021. u 13:27 uredi NeptuneBot (razgovor \| doprinosi) Botovi 125.178 edits m →‎top: pravopis Oznaka: AutoWikiBrowser ← Starija izmjena		Inačica od 1. siječnja 2022. u 01:40 uredi ukloni ovu izmjenu PonoRoboT (razgovor \| doprinosi) Botovi 216.234 edits m RpA: WP:NI, WP:HRV Oznaka: PAWS [2.1] Novija izmjena →
Redak 5: [[datoteka:Main piston dimensions.jpg\|lijevo\|mini\|200px\|Osnovne dimenzije klipa]] '''Klip''' ('''stap'''), mehanička naprava [[valjak\|valjkastog]] oblika, smješten u otvor [[cilindar\|cilindra]], s kojim čini jednu cjelinu. Klip (stap) je namijenjen brtvljenju cilindra i pravocrtnom gibanju unutar cilindra, čime se vrši neki rad. Da bi se onemogućio prolaz medija s jedne strane klipa (stapa) na drugu, na klipovima (stapovima) su napravljeni utori u koje se umeću brtveći prstenovi koje nazivamo klipnim (stapnim) prstenovima. Postoji više definicija o razlici između stapa i klipa, npr. prema medijima, prema obliku,...Najraširenija definicija razlike dvaju pojmova je po njihovom obliku, tj. prema dimenzijama '''d''' i '''l''' na lijevoj slici. Redak 18: Općenito govoreći, klip se dijeli na dva dijela, na krunu klipa i na plašt klipa. Kod manjih [[motor]]a, oba dijela su izvedena iz jednog komada, a kod većih motora su sastavljeni iz dva dijela. Kruna klipa je termički najopterećeniji dio klipa i radi se od materijala koji može izdržati termička opterećenja kojima će biti podvrgnut. Oblik vrka krune definira zajedno s oblikom glave motora prostor izgaranja. Na kruni klipa su utori za [[klipni prsten\|klipne prstenove]] koji zajedno s klipom odjeljuju prostor poviše od prostora ispod klipa. Iako se smatra da klip ima oblik valjka, to u stvarnosti nije tako, posebno kod aluminijskih klipova, jer je gornji dio krune nešto manjeg promjera zbog nejednakih termičkih naprezanja i nejednakog širenja materijala. '''Materijali za izradu klipa''' su [[aluminij]] kod manjih motora, a [[čelik]] kod većih motora. Zbog većeg širenja ~~uslijed~~zbog temperature, aluminijski klipovi se upotrebljavaju samo do veličina [[promjer]]a od 200-250 mm. Iznad tih veličina, svi klipovi su čelični. == Klipni mehanizam == Redak 33: :klipnjača :križna glava '''Osovinica''' (naziva se još i bolcen u žargonu) je osovina na koju se spaja ojnica ili rjeđe klipnjača, ovisno o izvedbi. Umetnuta je u klip, i osigurana da se ne može micati najčešće prstenovima za osiguranje (u žargonu Seger-prstenovima). Kada služi kao spoj na ojnicu (što je gotovo uvijek), tada je ona osnak gornjeg ležaja ojnice. '''Klipnjača (stapajica)''' je dio klipnog mehanizma kod motora velikih dimenzija i služi da spoji klip s mehanizmom križne glave. Uglavnom je vijcima spojena sas klipom, te u tom slučaju nema osovinice klipa. '''Križna glava''' je sklop kod velikih klipnih mehanizama koji služi da na sebe primi bočne sile i tako poštedi klip i cilindar tih sila i time im poveća trajanje.

Klip stroja: razlika između inačica