Boothferry Park: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m →Boothferry Park: pravopis |
RpA: WP:NI, WP:HRV |
||
Redak 1:
{{wikipedizirati}}
'''Boothferry Park''' je legendarni stadion engleskog nogometnog kluba [[Hull City A.F.C.]]
==Boothferry Road==
Prijetnja preusmjeravanja željezničke pruge kroz Anlaby Road bila je ta koja je uvjerila direktora Dr Pullana da klub mora osigurati svoju budućnost posjedovanjem vlastitog igrališta.
Pullan
Daljnjeg razvitka nije bilo do 1939., kada su planovi privremeno bačeni u sumnju zbog prijedloga za izgradnju višenamjenskog stadiona na tom mjestu. Međutim, razumna cijena nije ponuđena, te su Tigrovi nastavili
Dolaskom drugog svjetskog rata, vojska je preuzela zemljište te je projekt opet stavljen na čekanje. Vojska je koristila zemljište kroz cijeli rat, uključujući i period kada je teren bio korišten za servisiranje i popravak tenkova. To je odigralo nemalu ulogu o katastrofalnom stanju terena tijekom prvih nekoliko sezona korištenja. Na kraju rata, teren nije bio prikladan za odigravanje utakmica, zbog vojnog korištenja i zbog poteškoća u pribavljanju građevinske dozvole i materijala. Stadion nije nikako mogao biti spreman za sezonu 1945/56. stoga su Tigrovi bili prisiljeni privremeno premjestiti se na dobri stari Boulevard.
Redak 13:
==Boothferry Park==
Glavni čimbenik o budućnosti Tigrova i stadiona, došao je preuzimanjem kluba od strane nove upravu na čelu
Stadion je imao samo jednu tribinu. Zapadna tribina je ubrzo dovršena i nekoliko dijelova glavne tribine je natkriveno. Jako je bilo teško doći do građevinskog materijala poslije rata, stoga je Hull City mogao dobiti dozvolu samo za zapadnu tribinu, koja nije koštala više od £17,000. Golf
Prva utakmica na novom stadionu na otvaranju sezone 1946/47. bila je protiv Lincoln Cityja. Utakmica je završila 0:0.
20 tisuća gledatelja gledalo je otvorenje stadiona od strane gradonačelnika uz obilnu kišu. Međutim, Boothferry Park bio je svjedok mnogo veće gužve, što je planove uprave da nadograde stadion na 80.000 sjedećih mjesta, činilo sasvim opravdano.1948. posjet Middlesbrougha u FA Cupu donio je
Poznata željeznička pruga između Hull Paragon stanice i Boothferry Halta otvorena je u siječnju 1951. kada je šest vlakova nosilo 595 navijača Hulla na FA Cup utakmicu, protiv Evertona. U to vrijeme Hull City počeo je raditi na proširenju natkrivenog
Kompletiranje natkrivenog dijela istočne tribine dala je Hullu mogućnost za instaliranje svojih prvih reflektora. Tigrovi su išli dalje
Visoko postavljena tribina, popularno poznata kao «Bunkers Hill» na južnom kraju stadiona zamijenjena je tijekom 1965. tribinom, kojoj je kapacitet bio povećan na
Hull City je najavio u lipnju 1979. da planira izgraditi 1.5 million £ vrijedan supermarket i leisure kompleks na parkiralištu. Međutim zbog previsokih troškova tuneliranja ispod obližnje željezničke linije koja bi trebala povezati podzemlje s alternativnim parkiralištem u blizini Kempton Roada, značilo je da se planovi moraju ponovo razmotriti. To je značilo rušenje sjeverne tribine i održavanje postojećeg parkirališta. Kompleks je bio zamišljen i namijenjen da pruži dodatne prihode klubu, ali usred projekta početkom 1982., kompanija je otišla u stečaj po prvi put, i ako je pokušaj spašavanja predvođen Don Robinsonom i Christopher Needlerom nakratko uspio. Najambiciozniji plan bio je izgraditi u «Hollywood» stilu kuglu, na vrhu sjeverne tribine koja bi se koristila za pop koncerte, ali je plan odbačen nakon prosvjeda stanovnika.
Redak 31:
Nakon požara na Bradford City Valley Parade Stadionu, došlo je do posljedičnih novih zakona o sigurnosti na terenu. To uključuje zatvaranje istočne tribine. Natkrivanje jednog dijela tribine okarakterizirano je kao nesigurno i preblizu željezničke pruge. Istočno stajalište ponovo je otvoreno ali sa smanjenim kapacitetom. U iduće tri godine potrošeno je £600.000 na renoviranje stadiona i ispunjenje novih standarda, to uključuje zamjenu krova na južnoj tribini te izgradnju lože blizu zapadne tribine.
Pod nadzorom Johna Coopera, trava
Nebriga je dovela tribinu do potpunog zatvaranja 1996. Tribina je opet otvorena 1997. nakon što je kapacitet smanjen i nakon što su obavljeni neki radovi. Ali neuspjeh zadovoljavanja minimalnih standarda
Vlasništvo Boothferry Parka bio je glavni problem nakon što stadion nije prodan 1997. zajedno
Hull City AFC, zajedno
Boothferry Park ostaje potpuno zanemaren sve do svog demoliranja u siječnju 2008.
|