Inačica od 6. travnja 2007. u 21:12 uredi 88.207.62.182 (razgovor) Nema sažetka uređivanja ← Starija izmjena		Inačica od 14. studenoga 2007. u 09:24 uredi ukloni ovu izmjenu Phantom25 (razgovor \| doprinosi) Automatski ophođeni suradnici 977 edits Nema sažetka uređivanja Novija izmjena →
Redak 11: Kolosijek se sastoji od tračnica i pragova. Pragovi povezuju tračnice, koje čine kolosijek. Postavljeni su u jednakim razmacima okomito na pragove koje povezuju. Tračnice su zakovicama spojene na pragove. Kolosijeci se spajaju pomoću skretnice. == Regulacija prometa i signalizacija== Regulacija prometa se vrši signalima (likovnim ili svjetlosnim). Na prugrama velikih brzina (po definiciji, one koje omogućuju promet preko 200 km/h), koristi se i direktna signalizacija u kabinu vozača vlaka, kao i automatska povratna informacija o stanju vlaka. Kako bi se [[promet]] po pruzi mogao obavijati nesmetano i sigurno za sve sudionike, čak i pri križanju sa [[cesta]]ma, na svakom križanju postoji posebni znak [[Andrijin_Križ\|Andrijin Križ]]. Na nekom prijelazima postoji i svjetlosna indikacija. [[Rampa]] sa [[Polubranik\|polubranicima]] ili [[Branik\|branicima]] se koristi na prugama, gdje je intenzitet prometa vrlo gust i gdje su brzine u prosjeku veće. == Telekomanda == Neke pruge imaju [[skretnice]] i signale, ~~koje~~koji se postavljaju ručno. Telekomanda je centralno mjesto, gdje se na prugama osposobljenim ovim sustavom centralno regulira signalizacija i pravac kretanja. == Vanjske poveznice == [[Kategorizacija_%C5%BEeljezni%C4%8Dkih_pruga]] [[Kategorija: Željeznički promet]]

Željeznička pruga: razlika između inačica