TMK 900

JZT-1, odnosno TMK 900 prototip je zglobnog tramvaja. Izradila ga je tvornica "Đuro Đaković" 1990. u Slavonskom Brodu.

TMK 900
Opće informacije
Proizvođač	Đuro Đaković
Proizvodnja	1990.
Proizvedeni primjerci	1
Tehnički podatci
Duljina	19003 mm
Širina	2200 mm
Visina	3560 mm
Masa	27000 kg
Visina poda	877 mm
Najveća brzina	60 km/h
Broj vrata	4
Pogon	2×150 kW
Širina kolosijeka	1000 mm
Kapacitet putnika
Sjedeća mjesta	32+1
Stajaća mjesta	84
Portal: Tramvajski promet

Projekt JZT (Jugoslavenski zglobni tramvaj) pokrenut je ranih 80-ih godina, a između 1987. i 1990. izrađen je samo jedan primjerak koji je nakon nekoliko godina testiranja (1994. – 2007.), uz više dugotrajnih prekida, vozio Zagrebom. Kao jedini tramvaj tog tipa s dijelovima koji nisu bili kompatibilni drugim tipovima tramvaja, često je stajao u nevoznom stanju zbog dugih čekanja popravaka. Bitno je napomenuti da tramvaj nije imao većih kvarova, no zbog izvanserijskih dijelova popravci manjih poteškoća zahtijevali su dugo čekanje dok se ne pronađu, ili izrade zamjenska rješenja. 2008. odlučeno je da je održavanje neisplativo i tramvaj se trenutno nalazi u Tramvajskom spremištu Dubrava. Do daljnjega nije sigurno hoće li biti sačuvan kao muzejski, ili za vožnje u turističke svrhe, ili rashod.

Zanimljivo je to što kao tramvaj ima čak 3 "tipske" oznake a to su JZT-1 (tvornička oznaka), TMK 900 (oznaka dobivena u ZETu) i JZT-1928/84 (pojavljuje se u njegovoj kolnoj knjizi). Od 1992. do 2007. prešao je 324618 km.

• Godina projektiranja: 1982. g
• Godina izrade: 1990. g

Tehnički podaci

• Snaga motora: 2x150 kW
• Visina: 3,56 m
• Dužina: 19 m
• Širina: 2,20 m

Poveznice

• Tramvajski promet u Zagrebu

Vanjske poveznice

• Daljnje informacije o povijesti i karakteristikama tramvaja u Zagrebu  Inačica izvorne stranice arhivirana 13. lipnja 2008.

Nedovršeni članak TMK 900 koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.