Tatra T1

Čehoslovački tramvaj

Tatra T1 je najstariji model čehoslovačkih tramvaja koncepcije PCC. Tramvaj se proizvodio u pedesetim godinama prošlog stoljeća u tvornicama ČKD Tatra i ČKD Stalingrad. U proizvodnji je zamijenjen tramvajima tipa Tatra T2.

Sinnbild Straßenbahn.svg
Tatra T1
Datoteka
Tramvaj Tatra T1 u Pragu.
Opće informacije
Proizvođač ČKD
Proizvodnja 1952.–1958.
Rashod 1970.-1987.
Proizvedeni primjerci 278
Tehnički podatci
Duljina 13300 mm
Širina 2400 mm
Visina 3050 mm
Masa 16600 kg
Najveća brzina 65 km/h
Broj odjeljaka 1
Broj vrata 3
Pogon 4×40 kW
Električna oprema TR 32 (diodna)
Širina kolosijeka 1435 mm
Kapacitet putnika
Sjedeća mjesta 26
Stajaća mjesta 69
Portal: Tramvajski promet
Logotip Zajedničkog poslužitelja
Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke vezane uz: Tatra T1

KonstrukcijaUredi

T1 (originalno TI) je jednosmjerni četveroosovinski tramvaj koji potječe od američke koncepcije PCC. Na jednoj strani karoserije ima troja vrata; tramvaj je originalno opremljen trolom (u šezdesetim godinama je isprobavan pantograf) i električnom opremom tipa TR32 sa diodnom regulacijom. Tramvaji su imali sa prednje i stražnje strane otvore za regulativni kabel. Tramvaj je imao jedan svjetlosni far koji je bio uži nego na drugim tramvajima Tatra.

PrototipUredi

 
Tramvaj Tatra T1 5001 u muzeju javnog gradskog prijevoza u Pragu.

Nakon dizajniranja 1951. godine su napravljena dva prototipa tramvaja T1. Prvi prototip je probno vozio po Pragu s garažnim brojem 5001. Drugi prototip je nakon proba zajedno s prvim vozio u redovnom prometu.

Danas su ti tramvaji sačuvani u Pragu, u muzeju javnog gradskog prijevoza.

Nabavke tramvajaUredi

Proizvedeno je 287 tramvaja T1 tijekom 1951. i 1958. godine.

Država Grad Tip Količina tramvaja Garažni brojevi Godine isporuke
  Češka Most-Litvinov T1 34 201-234 1957-1958
Olomouc T1 10 101-110 1957-1958
Ostrava T1 44 501-544 1955-1957
Plzeň T1 33 101-133 1955-1957
Prag T1 133 5001-5133 1951-1956
  Poljska Varšava T1 2 501, 502 1955
  Ruska Federacija Rostov na Donu T1 20 301-320 1957
  Slovačka Košice T1 11 201-211 1956-1958

U 1970. godinama su neki tramvaji T1 modernizirani stavljanjem nove karoserije tramvaja T3 na postolja tramvaja T1 (npr. Prag, Most-Litvinov) [1]. Zadnji tramvaji T1 su vozili u Plzeňu 4. travnja 1987. godine, a isti su poslani u muzej u Plzeňu. [2]

Povijesna vozilaUredi

Grad Tvrtka Garažni broj Izmjene
Brno TMB 5064 ex Prag
Prag DPP 5001, 5002 5002 za posebne vožnje
Plzeň PMDP 121
Ostrava DPO 528
Košice DPMK 203

IzvoriUredi

  1. T1 (češki), preuzeto 26. srpnja 2016.
  2. Zaumseil, Jörg. Tatra-Straßenbahnen vom Typ T1 (njemački) strassenbahn-online.de, preuzeto 11. kolovoza 2016.