Jarunski most
planirani most u Zagrebu
Jarunski most planirani je most koji bi povezivao zapadni dio Jaruna (od Vrbana) i zapadnog dijela Novog Zagreba do zapadnog dijela Sveučilišne bolnice). Trebao bi rasteretiti Remetinečki rotor i skratiti vrijeme putovanja. Natječaj za izradu idejnog projekta proveden je 2007. godine, a troškovi izgradnje procijenjeni su na oko 300 milijuna kuna, od čega bi se 85 % financiralo iz fondova Europske unije. Lokacijska dozvola izdana je 2011. godine, a ideja projekta ponovno je zaživjela 2013. godine. Planirani kraj izgradnje predviđen je za 2025. godinu, iako se spominjala i 2022. u kontekstu da radovi krenu odmah nakon završetka Remetinečkog rotora.[1]
| Jarunski most | |
|---|---|
| Osnovni podatci | |
| Premošćuje | Rijeku Savu |
| Mjesto | Grad Zagreb, Hrvatska |
| Država |  Hrvatska
|
| Namjena | kolno-pješačko-biciklistički |
| Tehnički podatci | |
| Ukupna dužina | 625 m |
| Širina mosta | 42 m |
| Najveći raspon | 125 m |
| Koordinate | 45°46′54″N 15°54′05″E / 45.7817°N 15.9014°E (WD) |
  Jarunski most Jarunski most na zemljovidu Grada Zagreba | |
Specifikacija mosta
uredi- Laka željeznica sredinom mosta
- Ukupno 6 prometnih traka
- Pješačka staza
- Biciklistička staza
- Visina pilona: 80 metara
Izvori
uredi- ↑ Grad je nakon devet godina ponovo zatražio lokacijsku za Jarunski most, Večernji list, objavljeno 11. veljače 2020., pristupljeno 12. srpnja 2021.