Lockheed L-100 Hercules
Lockheed L-100 Hercules je civilna verzija vojnog transportnog zrakoplova C-130 Hercules kojeg proizvodi američka tvrtka Lockheed Corporation. Prvi let je izveden 20. travnja 1960. a razvijene su i duže inačice L-100-20 i L-100-30. Proizvodnja zrakoplova je završena 1992. sa 114 isporučenih aviona.[1][2] Bivša JNA je pocetkom 1991. narucila dva L-100-30, međutim do isporuke nikada nije doslo.
Lockheed L-100 Hercules
| |
|---|---|
 | |
Lockheed L-100-30 avio kompanije Northwest Territorial Airways na londonskom aerodromu.
| |
Opći podatci
| |
| Tip | Transportni zrakoplov za prijevoz putnika i tereta |
| Proizvođač | Lockheed Corporation |
| Dizajn | 1964. |
| Probni let | 20. travnja 1964. |
| Status | U uporabi |
| Broj primjeraka | 114 |
Portal:Zrakoplovstvo 
| |
Razvoj uredi
1959. godine aviokompanija Pan American je naručila 12 transportnih zrakoplova GL-207 Super Hercules uz rok isporuke do 1962. Avioni su bili pokretani s četiri motora Allison T61 snage 6.000 KS te su bili 7,11 m duži od C-130B. Kasnije su avioprijevoznici Pan American i Slick Airways (koji je naručio šest zrakoplova) otkazali svoje narudžbe tako da neko vrijeme nisu razvijane druge inačice.
Lockheed je kasnije odlučio razviti komercijalnu verziju vojnog transportnog zrakoplova C-130 Hercules. Prototip L-100 (N1130E) je prvi puta poletio 20. travnja 1964. te je na tom letu prenosio teret 25 sati i jednu minutu. Zrakoplov je certificiran 16. veljače 1965. Proizveden je 21 transportni zrakoplov a prvu narudžbu je dao Continental Air Services 30. rujna 1965.
Slaba prodaja je dovela do razvoja nove dvije duže inačice - L-100-20 i L-100-30 a oba modela bila su ekonomičniji od izvornika. Isporučeno je ukupno 114 zrakoplova a njihova proizvodnja je završila 1992.
Nakon aviona Lockheed L-100 Hercules počeo se razvijati novi civilni model Lockheed Martin C-130J ali razvoj tog aviona je privremeno zaustavljen zbog Lockheedove usredotočenosti na razvoj i proizvodnju vojnih zrakoplova.[1][2]
Inačice uredi
Civilne inačice su ekvivalent vojnog modela C-130E ali bez vojne opreme. Lockheed je razvio sljedeće verzije L-100:
Korisnici uredi
Vojni korisnici uredi
Prema podacima iz siječnja 2009. 35 zrakoplova Lockheed L-100 Hercules koristila su sljedeća ratna zrakoplovstva:
Alžir: alžirske zračne snage koriste tri zrakoplova.
Angola: Nacionalne zračne snage Angole koriste jedan model L-100-30 za potrebe transporta.
Filipini: filipinske zračne snage koriste četiri zrakoplova.
Indonezija: indonezijsko ratno zrakoplovstvo je najveći vojni korisnik s deset Lockheedovih aviona L-100.
Kuvajt: kuvajtske zračne snage primjenjuju tri L-100.
Libija: libijsko ratno zrakoplovstvo koristi tri aviona.
Peru: peruansko ratno zrakoplovstvo se služi s tri L-100.
Saudijska Arabija: Kraljevske saudijske zračne snage koriste tri zrakoplova.
Civilni korisnici uredi
Tehničke karakteristike (L-100-30)
Izvori podataka: The Complete Encyclopedia of World Aircraft[4] The International Directory of Civil Aircraft[1]
Osnovne karakteristike
- posada: 3-4 (dva pilota, navigator i inženjer leta)
- dužina: 34,37 m
- raspon krila: 40,4 m
- površina krila: 162,1 m²
- visina: 11,6 m
Letne karakteristike
- najveća brzina: 570 km/h (354 mph)
- ekonomska brzina: 540 km/h (336 mph)
- dolet: 2.470 km (1.535 milja)
- brzina penjanja: oko 9,3 m/sek. (oko 1.830 stopa/sek.)
- najveća visina leta: 7.000 m
- motor: 4× Allison 501-D22A turbofen motor
Vidjeti također uredi
Slični zrakoplovi uredi
Usporedivi zrakoplovi uredi
Izvori uredi
- ↑ a b c Frawley, Gerald Frawley: "The International Directory of Civil Aircraft", 2003/2004. Fishwick, Act: Aerospace Publications, 2003. ISBN 1-875671-58-7.
- ↑ a b Lockheed L-100 Hercules
- ↑ Safair.co.za
- ↑ David Donald: "Lockheed C-130 Hercules", The Complete Encyclopedia of World Aircraft, Barnes & Nobel Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.