Portal: zrakoplovstvo
 |
|
Zrakoplovstvo ili drugim riječima zračni prijevoz podrazumijeva cjelokupnu avio-industriju i sam let zrakoplova. U zrakoplove spadaju sve letjelice lakše od zraka (baloni, cepelini) i letjelice teže od zraka (avioni, helikopteri). Prošlo je više od 100 godina kada su 17. prosinca 1903. braća Wright uspjeli uzletjeti sa svojim Flayerom. I prije tog povijesnog događaja čovjek je letio uz pomoć balona, prepušten sili vjetra i zračnim strujama. Naš prvi zrakoplovac bio je Dragutin Novak koji je s uzletišta u Črnomercu u Zagrebu 22./23. lipnja 1910. godine uzletio zrakoplovom konstruktora Slavoljuba Penkale. Od tih vremena čovjek nije osvojio samo zračni prostor nego se i otisnuo u svemir. Zrakoplov je približio svaku točku na Zemlji a zračni promet postao je najsigurniji i najbrži način prijevoza. |
 Jeste li znali?  |
||
| uredi | ||
|
||
| Na današnji dan |
||
| uredi | ||
|
||
| Izdvojeni zrakoplov |
||
| uredi | ||
 Convair CV-240 bio je putnički avion kojeg je proizvodila američka zrakoplovna tvrtka Convair od 1947. do 1956. godine. Projekt aviona započeo je na potražnju aviotvrtke American Airlines za linijski putnički avion s kabinom pod tlakom radi zamijene klasičnog Douglas DC-3 zrakoplova. Prvotni projekt Convaira je imao dva motora i 40 putničkih mjesta. Prvi let - 240 bio je 16. ožujka 1947. a prva isporuka je bila 28. veljače 1948. godine. American Airlinesu isporučeno je sedamdeset i pet aviona a pedeset ih je dostavljeno u: Western Airlines, Continental Airlines, Pan American Airways, KLM i Trans Australija Airlines. CV-240 bio je i prvi privatni avion u SAD-u a koristio ga je John F. Kennedy u predsjedničkoj kampanji 1960. godine. Taj zrakoplov se danas čuva u američkom Nacionalnom muzeju zrakoplovstva u Washingtonu. |
||
| Novosti |
||
| uredi | ||
* S dopuštenjem preuzeto s: Aerosvijet, hrvatski zrakoplovni portal |
||
| Izdvojeni članak |
||
| uredi | ||
 Jet lag je desinkronizacija u organizmu nastala kao posljedica letenja zrakoplovom kroz vremenske zone. To je prolazan klinički sindrom koji se javlja kao odgovor na remećenje fizioloških bioloških ritmova i uobičajeno rezultira nespecifičnim simptomima: umor, nesanica i drugi poremećaji zbog promjene vremenskih zona. Neki autori "jet lag" nazivaju "bolest putovanja", što je pogrešno. "Jet lag", je privremeno kliničko stanje a ne bolest. Ako ovaj termin primijenimo na pilote i ostalo zrakoplovno osoblje, koje u preko 90 posto slučajeva navodi da pati od ovog poremećaja, mogli bi pogrešno zaključiti da su naši životi u rukama "bolesnih zrakoplovaca". Prema izvješću Svjetske zdravstvene organizacije do 50 posto putnika pati tijekom ili nakon letenja od ovog poremećaja. Brojni dokazi također podržavaju ove studije u kojima pokazuju da jet lag kod većeg broja putnika stvara uvjete za pojavu prehlade, gripe i želučanih i drugih probavnih smetnji. |
||
| Izdvojena slika |
||
| uredi | ||
| Kategorije |
||
| uredi | ||
|
|
||
| Ostali projekti |
||||||||||
| uredi | ||||||||||
|
||||||||||
| Vanjske poveznice |
||
| uredi | ||
 Ostali portali na hrvatskoj wikipediji
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
