Mille Miglia

Mille Miglia
Mille-Miglia-Arrow.png
Kategorija automobilizam
Država Italija
Prva utrka 1927.
Posljednja utrka 1957.
Duljina utrke 1 000 milja
Broj krugova 1
Najviše pobjeda
(vozač)
Flag of Italy.svg Clemente Biondetti
Najviše pobjeda
(konstruktor)
Flag of Italy.svg Alfa Romeo

Mille Miglia je bila jedna od najslavnijih utrka izdržljivosti, pokrenuta 26. ožujka 1927. ,u gradu Brescia u Lombardiji, tradicionalnom duhovnom središtu talijanskog automobilizma. Održavala se od 1927. do 1957., s izuzetkom ratnih godina, od Brescije do Rima i natrag.

Skupina lokalnih moćnika, predvođenih grofom Aymom Maggijem, organizirala je novo natjecanje iz ogorčenja zbog izmještanja Velike nagrade Italije iz njihovog grada na novoizgrađenu stazu u Monzi. U prvoj utrci startalo je 77 automobila, a 51 je stigo do cilja. Pobijedili su Ferdinando Minoia i Giuseppe Morandi.[1]

Nakon tragične nesreće 1938., utrku je prekinuo Benito Mussolini. Obnovljena 1947., ali je konačno prekinuta 1957. nakon strašne tragične nesreće u lombardijskom mjestu Guidizzolo, u kojemu su poginuli Alfonso de Portago i Edmund Nelson, vozači Ferrarija i devet gledatelja, među kojima je bilo petero djece. Na istoj je utrci u Bresciji poginuo Joseph Göttgens u Triumphu TR3.[2]

PobjedniciUredi

Godina Pobjednik Bolid
1927.   Ferdinando Minoia
  Giuseppe Morandi
OM 665 S
1928.   Giuseppe Campari
  Giulio Ramponi
Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport Spider Zagato
1929.   Giuseppe Campari
  Giulio Ramponi
Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport Spider Zagato
1930.   Tazio Nuvolari
  Gianbattista Guidotti
Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Spider Zagato
1931.   Rudolf Caracciola
  Wilhelm Sebastian
Mercedes-Benz SSK L
1932.   Baconin Borzacchini
  Amedeo Bignami
Alfa Romeo 8C 8C 2300 Spider Touring
1933.   Tazio Nuvolari
  Decimo Compagnoni
Alfa Romeo 8C 2300 Spider Zagato
1934.   Achille Varzi
  Amedeo Bignami
Alfa Romeo 8C 2600 Monza Spider Brianza
1935.   Carlo Maria Pintacuda
  Alessandro Della Stufa
Alfa Romeo Tipo B
1936.   Antonio Brivio
  Carlo Ongaro
Alfa Romeo 8C 2900 A
1937.   Carlo Maria Pintacuda
  Paride Mambelli
Alfa Romeo 8C 2900 A
1938.   Clemente Biondetti
  Aldo Stefani
Alfa Romeo 8C 2900 B Spider MM Touring]
Utrka se nije vozila 1939.
1940.   Fritz Huschke von Hanstein
  Walter Bäumer
BMW 328 Berlinetta Touring
Od 1941. do 1946. utrke se nisu vozile.
1947.   Clemente Biondetti
  Emilio Romano
Alfa Romeo 8C 2900 B Berlinetta Touring
1948.   Clemente Biondetti
  Giuseppe Navone
Ferrari 166 S Coupé Allemano
1949.   Clemente Biondetti
  Ettore Salani
Ferrari 166 MM Barchetta Touring
1950.   Giannino Marzotto
  Marco Crosara
Ferrari 195 S Berlinetta Touring
1951.   Luigi Villoresi
  Pasquale Cassani
FerrariFerrari 340 America Berlinetta Vignale
1952.   Giovanni Bracco
  Alfonso Rolfo
Ferrari 250 S Berlinetta Vignale
1953.   Giannino Marzotto
  Marco Crosara
Ferrari 340 MM Spyder Vignale
1954.   Alberto Ascari Lancia D24 Spider
1955.   Stirling Moss
  Denis Jenkinson
Mercedes-Benz 300 SLR
1956.   Eugenio Castellotti Ferrari 290 MM Spyder Scaglietti
1957.   Piero Taruffi Ferrari 315 S

IzvoriUredi

  1. Prva slavna utrka Mille Miglia Autoportal, Autor: Dino Milić Jakovlić. Objavljeno 26. ožujka 2020. Pristupljeno 27. svibnja 2020.
  2. Mille Miglia (1927. – 1957.): jedna od najslavnijih utrka izdržljivosti Autoportal, Autor: Željko Marušić. Objavljeno 6. veljače 2020. Pristupljeno 27. svibnja 2020.