Scuderia Ferrari

Flag of Italy.svg Ferrari
Puno ime Scuderia Ferrari (1950-1960), (1993-1996), (2011-2020)
Scuderia Ferrari SpA SEFAC (1961-1989)
Scuderia Ferrari SpA (1990-1992)
Scuderia Ferrari Marlboro (1997-2011)
Scuderia Ferrari Mission Winnow (2019)
Sjedište Flag of Italy.svg Maranello, Italija
Šef momčadi Flag of Italy.svg Mattia Binotto
Sezona 2020.
Vozači Flag of Germany.svg Sebastian Vettel
Flag of Monaco.svg Charles Leclerc
Šasija SF1000
Motor 065 V6 t h 1.6
Dobavljač guma Pirelli
Statistika
Utrke 1000
Prva utrka Velika nagrada Monaka 1950.
Prva pobjeda Velika nagrada Velike Britanije 1951.
Zadnja pobjeda Velika nagrada Singapura 2019.
Zadnja utrka Velika nagrada Toskane 2020.
Konstruktorski naslovi 16
(1961., 1964., 1975., 1976., 1977., 1979., 1982., 1983., 1999., 2000., 2001., 2002., 2003., 2004., 2007., 2008.)
Vozački naslovi 15
(1952., 1953., 1956., 1958., 1961., 1964., 1975., 1977., 1979., 2000., 2001., 2002., 2003., 2004., 2007.)
Pobjede 238
Dvostruke pobjede 84
Prvo startno mjesto 228
Najbrži krugovi 254
Podiji 772


Scuderia Ferrari je naziv sportskog odjela automobilske tvrke luksuznog proizvođača Ferrari i natjecateljske ekipe koja se natječe u utrkama Formule 1. Poznati nadimak "Propeti konjić", dolazi iz izgleda njihovog logotipa. Najstariji su preživjeli i najuspješniji tim Formule 1, koji se natjecao na svakom svjetskom prvenstvu od sezone Formule 1 iz 1950. Tim je osnovao Enzo Ferrari, u početku natjecao se s automobilima koje proizvodi Alfa Romeo, iako je Ferrari 1947. godine počeo graditi vlastite automobile. Među važna postignuća izvan Formule 1 pobjeđuju u Svjetskom prvenstvu u sportskim automobilima, 24 sata Le Mansa, 24 sata Spa, 24 sata Daytone, 12 sati Sebringa, Bathurst 12 sati itd ...

Kao konstruktor, Ferrari ima rekordnih 16 konstruktorskih prvenstava, od kojih je posljednji osvojio 2008. godine. Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio, Mike Hawthorn, Phil Hill, John Surtees, Niki Lauda, ​​Jody Scheckter, Michael Schumacher i Kimi Räikkönen osvajali su rekordnih 15 pojedinačnih svjetskih vozačkih naslova. Od Räikkönenova naslova 2007. godine momčad je za dlaku izgubila titulu vozača 2008. sa Felipeom Massom te 2010. i 2012. sa Fernandom Alonsom.

Michael Schumacher najuspješniji je Ferrarijev vozač pridruživši se ekipi 1996. godine, i u kojoj je proveo 11 sezona do 2006. godine osvojio je pet naslova prvaka i 72 pobjede za tim. Naslove je osvojio uzastopno između 2000. i 2004. godine, a ekipa je od 1999. do kraja 2004. godine osvojila konstruktorske naslove prvaka. Povijesno gledano to je bilo najuspješnije razdoblje momčadi.

Trenutno su Sebastian Vettel i Charles Leclerc aktualni vozači.

Momčad je također poznata po svojim strastvenim navijačima znane kao tifosi, a Velika nagrada Italije u Monzi smatra se domaćom utrkom.

Kontraverze momčadskih odredbiUredi

Nekoliko puta tokom duge povijesti kontraverze oko momčadskih odredbi bile su problem u Ferrarijevoj momčadi.

Na Velikoj nagradi San Marina 1982., dva Ferrarija vodila su utrku sa Gillesom Villeneuveom ispred Didiera Pironija. Momčad je pokazala 'slow' znak svojim vozačima, (znak da uspore) a prema dogovoru prije utrke, vozač koji je vodio u tom trenutku trebao je osvojiti utrku. Villeneuve je poslušao i usporio te je očekivao isto da će i Pironi slijediti istu proceduru, ali nije, prošao je Villeneuvea i službeno pobijedio. Villeneuvea je naljutilo ono što je vidio kao izdaju svog timskog kolege, a u jednom je trenutku čak odbio izaći na podij. Ta se svađa često smatra faktorom koji je doprinio njegovoj kobnoj nesreći sa tragičnim posljedicama u kvalifikacijama na sljedećoj utrci, Velikoj nagradi Belgije iz 1982. godine.

Na Velikoj nagradi Austrije 2002., nakon što je startao s pole-pozicije i vodio čitavih 70 krugova, (od ukupno 71 kruga) Rubens Barrichello je primio putem radio-veze upute da propusti timskog kolegu Michaela Schumachera, što se kasnije pokazalo nepopularno među mnogim navijačima Formule 1. Pobjednik utrke je po prvi put u povijesti izviždan od strane navijača čime se je pokazalo da se nešto mora mjenjati. Nakon ovog incidenta i sličnih slučajeva drugih momčadi, kao što su McLarenova momčadska odredba na Velikoj nagradi Europe 1997. i na Velikoj nagradi Australije 1998. te Jordanove na Velikoj nagradi Belgije iste godine, timske odredbe su službeno zabranjene od 2003.

U 49. krugu Velike nagrade Njemačke 2010. Felipe Massa propušta Fernanda Alonsa te je to protumačeno kao Ferrarijeva timska podredba. Alonso je pobijedio u utrci, dok je Massa završio na drugom mjestu. Ferrariju je nakon toga izrečena maksimalna kazna u iznosu od 100.000 dolara, za kršenje propisa i za 'stavljanje sporta na loš glas' prema 'članku 151c' Međunarodnog sportskog kodeksa. Ferrari se nije žalio na odluku.

Motori u drugim timovimaUredi

Ferrari je dugo vremena proizvodio motore isključivo za vlastitu momčad u utrkama Formule 1, (uz par iznimaka u 1960-ih) ali kasnije počeo je isporučivati motore i drugim timovima. Prvi je bio talijanski Minardi (1991.) zatim Scuderia Italia (1992.1993.), Sauber je koristio Ferrarijeve motore pod brandom Petronas u sezonama (1997.2005.) te kao Ferrari od 2010.-2018., Prost (2001. ih je brandirao kao Acer), Red Bull (2006.), Spyker (2007.), Toro Rosso (2007.2013., 2016.), Force India (2008.) i Marussia (2014.2015.)

Ferrari danas isporučuje motore momčadi Haas od 2016. te Alfi Romeo od 2019..

PrvaciUredi

Šefovi ekipe kroz povijestUredi

  • Federico Giberti (1950–1951)
  • Nello Ugolini (1952–1955)
  • Eraldo Sculati (1956–1957)
  • Romolo Tavoni (1958–1960)
  • Eugenio Dragoni (1961–1966)
  • Franco Lini (1967)
  • Franco Gozzi (1968–1970)
  • Peter Schetty (1971–1972)
  • Alessandro Colombo (1973)
  • Luca di Montezemolo (1974–1975)
  • Daniele Audetto (1976–1977)
  • Marco Piccinini (1978–1988)
  • Cesare Fiorio (1989–1991)
  • Jean Todt (1993–2006)
  • Stefano Domenicali (2007–2014)
  • Marco Mattiacci (2014)
  • Maurizio Arrivabene (2015–2018)
  • Mattia Binotto (2019–)

RezultatiUredi

Pobjede Ferrarija u Formuli 1

Godina Šasija Motor Gume # Vozači Utrke Bodovi Poredak
1950. 125 125 V12 c 1.5 P   Luigi Villoresi 2, 4-5 Bodovi
za
konstruktore
nisu
se
dodjelivali.
  Alberto Ascari 2, 4
42   Raymond Sommer 2
166 125 V12 1.5 20   Raymond Sommer 4
275 275 V12 3.3 4   Alberto Ascari 5
375 375 V12 4.5 16   Alberto Ascari 7
48   Dorino Serafini 7
1951. 375 375 V12 4.5 P   Luigi Villoresi 1, 3-8
  Alberto Ascari 1, 3-8
  Piero Taruffi 1, 3, 6-8
  José Froilán González 4-8
1952. 500 500 L4 2.0 P   Giuseppe Farina 1, 4-5, 7-8
  Piero Taruffi 1, 4-5, 8
  André Simon 1, 8
  Alberto Ascari 4-5, 7-8
  Luigi Villoresi 7-8
E   Giuseppe Farina 3, 6
  Alberto Ascari 3, 6
  Piero Taruffi 3, 6
375S 375 V12 4.5 F 12   Alberto Ascari 2
1953. 500 500 L4 2.0 P   Alberto Ascari 1, 3-9
  Giuseppe Farina 1, 3-9
  Luigi Villoresi 1, 3-9
  Mike Hawthorn 1, 3-9
553 553 L4 2.0 10   Umberto Maglioli 9
12   Piero Carini 9
1954. 625 625 L4 2.5 P 10   Giuseppe Farina 1
  José Froilán González 1, 5-7
  Mike Hawthorn 1, 3, 5-8
  Umberto Maglioli 1, 8
  Maurice Trintignant 3-9
4   Piero Taruffi 6
34   Alberto Ascari 8
553 554 L4 2.5 4   Giuseppe Farina 3
  José Froilán González 3-4, 8
  Mike Hawthorn 4, 9
24   Umberto Maglioli 7
1955. 625 555 L4 2.5 E   Giuseppe Farina 1-2
10   Umberto Maglioli 1
12   José Froilán González 1
  Maurice Trintignant 1-2, 6
16   Mike Hawthorn 6
20   Eugenio Castellotti 6
555 46   Harry Schell 2
48   Paul Frère 2
48   Piero Taruffi 2
2   Giuseppe Farina 4
  Maurice Trintignant 4-5, 7
6   Paul Frère 4
  Mike Hawthorn 5, 7
  Eugenio Castellotti 5, 7
12   Umberto Maglioli 7
1956. 555 555 L4 2.5 E 36   Peter Collins 1
DS50 V8 2.5 38   Olivier Gendebien 1
D50   Juan Manuel Fangio 1-2, 4-8
  Eugenio Castellotti 1-2, 4-8
  Luigi Musso 1-2, 7-8
  Peter Collins 2, 4-8
6   Paul Frère 4
44   Olivier Gendebien 5
20   André Pilette 4
  Alfonso de Portago 5-8
1957. 801 DS50 V8 2.5 E   Peter Collins 1-2, 4-6, 8
  Luigi Musso 1, 4-8
14   Eugenio Castellotti 1
  Peter Collins 1-3, 5-8
  Mike Hawthorn 1, 4-6, 8
  Wolfgang von Trips 1-2, 8
18   Cesare Perdisa 1
  Alfonso de Portago 1
20   José Froilán González 1
  Maurice Trintignant 2, 4-5
D50 28   Mike Hawthorn 2
1958. D246 143 V6 2.4 E   Luigi Musso 1-3, 5-6 40 2.
  Peter Collins 1-3, 5-8
  Mike Hawthorn 1-3, 5-11
  Wolfgang von Trips 2, 6-10
  Olivier Gendebien 5, 10-11
  Phil Hill 10-11
1959. D246 155 V6 2.4 D   Jean Behra 1, 3-4 32 2.
  Phil Hill 1, 3-4, 6-9
  Tony Brooks 1, 3-4, 6-9
  Cliff Allison 3, 6, 8-9
  Olivier Gendebien 4, 8
  Dan Gurney 4, 6-8
4   Wolfgang von Trips 9
D156 Dino 156 V6 1.5 52   Cliff Allison 1
1960. D246 155 V6 2.4 D 24   Cliff Allison 1 26 3.
  Phil Hill 1-2, 4-9
  Wolfgang von Trips 1-2, 4-8
32   José Froilán González 1
  Richie Ginther 4, 9
6   Willy Mairesse 5-6, 9
246P 171 V6 2.4 34   Richie Ginther 2
156P 22   Wolfgang von Trips 9
1961. 156 178 V6 1.5 D   Richie Ginther 1-7 40 1.
  Phil Hill 1-7
  Wolfgang von Trips 1-7
8   Olivier Gendebien 3
6   Willy Mairesse 6
8   Pedro Rodríguez 7
1962. 156 178 V6 1.5 D   Phil Hill 1-3, 5-7 18 6.
  Giancarlo Baghetti 1, 3, 6-7
  Pedro Rodríguez 1, 3, 6-7
  Lorenzo Bandini 2, 6-7
  Willy Mairesse 2-3, 7
1963. 156/63 178 V6 1.5 D   Willy Mairesse 1-2, 6 26 4.
  John Surtees 1-6, 8
4   Ludovico Scarfiotti 3
  Lorenzo Bandini 7-8
156 Aero   John Surtees 7, 9-10
  Lorenzo Bandini 9-10
1964. 156 Aero 178 V6 1.5 D   Lorenzo Bandini 1, 5-6 45 1.
6   Ludovico Scarfiotti 8
18   Pedro Rodríguez 10
158 205B V8 1.5   John Surtees Sve
  Lorenzo Bandini 2-4
  Lorenzo Bandini 7-8
1512 207 F12 1.5 8   Lorenzo Bandini 9-10
1965. 158 205B V8 1.5 D   John Surtees 1-4 26 4.
  Lorenzo Bandini 5-7
6   Nino Vaccarella 8
24   Bob Bondurant 9
1512 207 F12 1.5   Lorenzo Bandini 1-4, 8-10
  John Surtees 5-8
14   Pedro Rodríguez 9-10
1966. 246 228 V6 2.4 F   Lorenzo Bandini 1-2 31 2.
312 218 V12 3.0   John Surtees 1-2
  Lorenzo Bandini 3, 5-8
  Mike Parkes 3, 5-7
6   Ludovico Scarfiotti 7
246 228 V6 2.4 11   Ludovico Scarfiotti 6
1967. 312/67 242 V12 3.0 F   Lorenzo Bandini 2 20 5.
  Chris Amon 2-11
  Ludovico Scarfiotti 3-4
12   Jonathan Williams 11
312   Mike Parkes 3-4
1968. 312/67 242 V12 3.0 F   Chris Amon 1-2, 4 32 4.
  Jacky Ickx 1-2, 4
10   Andrea de Adamich 1
312/68 9   Chris Amon 5
242C V12 3.0   Chris Amon 6-12
  Jacky Ickx 5-9, 12
7   Derek Bell 9
312/67 7   Derek Bell 11
1969. 312/69 255C V12 3.0 F   Chris Amon 1-6 7 6.
  Pedro Rodríguez 6, 8-11
1970. 312B 001 F12 3.0 F   Jacky Ickx 1-13 52 2.
  Ignazio Giunti 4, 6 9-10
  Clay Regazzoni 5, 7-13
1971. 312B 001 F12 3.0 F   Jacky Ickx 1-2, 9, 11 33 3.
5   Clay Regazzoni 1-2
  Mario Andretti 1-2, 4
312B2 001/1 F12 3.0   Jacky Ickx 3-8, 10
  Clay Regazzoni 3-11
  Mario Andretti 7, 10
1972. 312B2 001/1 F12 3.0 F   Jacky Ickx 1-12 33 4.
  Clay Regazzoni 1-5, 8-12
  Mario Andretti 1-3, 10, 12
30   Nanni Galli 6
  Arturo Merzario 7-8
1973. 312B2 001/1 F12 3.0 G   Jacky Ickx 1-3 12 6.
  Arturo Merzario 1-3
312B3 001/11 F12 3.0 3   Jacky Ickx 4-9, 13
4   Arturo Merzario 6, 8, 12-15
1974. 312B3-74 001/11 F12 3.0 G 11   Clay Regazzoni Sve 65 2.
12   Niki Lauda Sve
1975. 312B3-74 001/11 F12 3.0 G 11   Clay Regazzoni 1-2 72.5 1.
12   Niki Lauda 1-2
312T 015 F12 3.0 11   Clay Regazzoni 3-14
12   Niki Lauda 3-14
1976. 312T 015 F12 3.0 G 1   Niki Lauda 1-3 83 1.
2   Clay Regazzoni 1-3
312T2 1   Niki Lauda 4-10, 13-16
2   Clay Regazzoni 4-10, 12-16
35   Carlos Reutemann 13
1977. 312T2 015 F12 3.0 G 11   Niki Lauda 1-4, 6-15 95 1.
  Gilles Villeneuve 17
12   Carlos Reutemann Sve
21   Gilles Villeneuve 16
1978. 312T2 015 F12 3.0 M 11   Carlos Reutemann 1-2 58 2.
12   Gilles Villeneuve 1-2
312T3 11   Carlos Reutemann 3-15
12   Gilles Villeneuve 3-15
1979. 312T3 015 F12 3.0 M 11   Jody Scheckter 1-2 113 1.
12   Gilles Villeneuve 1-2
312T4 11   Jody Scheckter 3-15
12   Gilles Villeneuve 3-15
1980. 312T5 015 F12 3.0 M 1   Jody Scheckter 1-12, 14 8 10.
2   Gilles Villeneuve Sve
1981. F126CK 021 V6 t 1.5 M 27   Gilles Villeneuve Sve 34 5.
28   Didier Pironi Sve
1982. F126C2 021 V6 t 1.5 G 27   Gilles Villeneuve 1-4 74 1.
  Patrick Tambay 9-13, 15
28   Didier Pironi 1-4, 6-11
  Mario Andretti 15-16
1983. F126C2B 021 V6 t 1.5 G 27   Patrick Tambay 1-8 89 1.
28   René Arnoux 1-8
F126C3 27   Patrick Tambay 9-15
28   René Arnoux 9-15
1984. F126C4 031 V6 t 1.5 G 27   Michele Alboreto Sve 57.5 2.
28   René Arnoux Sve
1985. F156/85 031 V6 t 1.5 G 27   Michele Alboreto Sve 82 2.
28   René Arnoux 1
  Stefan Johansson 2-16
1986. F186 032 V6 t 1.5 G 27   Michele Alboreto Sve 37 4.
28   Stefan Johansson Sve
1987. F187 033D V6 t 1.5 G 27   Michele Alboreto Sve 53 4.
28   Gerhard Berger Sve
1988. F187/88C 033E V6 t 1.5 G 27   Michele Alboreto Sve 65 2.
28   Gerhard Berger Sve
1989. 640 035/5 V12 3.5 G 27   Nigel Mansell 1-13, 15-16 59 3.
28   Gerhard Berger 1-2, 4-16
1990. 641 036 V12 3.5 G 1   Alain Prost Sve 110 2.
2   Nigel Mansell Sve
1991. 642 037 V12 3.5 G 27   Alain Prost 1-2, 4-6 55.5 3.
28   Jean Alesi 1-6
643 27   Alain Prost 7-15
  Gianni Morbidelli 16
28   Jean Alesi 7-16
1992. F92A 040 V12 3.5 G 27   Jean Alesi 1-11 21 4.
28   Ivan Capelli 1-12
  Nicola Larini 15-16
F92AT 27   Jean Alesi 12-16
28   Ivan Capelli 13-14
1993. F93A 041 V12 3.5 G 27   Jean Alesi Sve 28 4.
28   Gerhard Berger Sve
1994. 412T1 043 V12 3.5 G 27   Jean Alesi 1, 4-6 71 3.
  Nicola Larini 2-3
28   Gerhard Berger 1-6
412T1B 27   Jean Alesi 7-16
28   Gerhard Berger 7-16
1995. 412T2 044/1 V12 3.0 G 27   Jean Alesi Sve 73 3.
28   Gerhard Berger Sve
1996. F310 046 V10 3.0 G 1   Michael Schumacher 1-8, 10-16 70 2.
2   Eddie Irvine Sve
1997. F310B 046/2 V10 3.0 G 5   Michael Schumacher Sve 102 2.
6   Eddie Irvine Sve
1998. F300 047 V10 3.0 G 3   Michael Schumacher Sve 133 2.
4   Eddie Irvine Sve
1999. F399 048 V10 3.0 B 3   Michael Schumacher 1-8, 15-16 128 1.
  Mika Salo 9-14
4   Eddie Irvine Sve
2000. F-2000 049 V10 3.0 B 3   Michael Schumacher Sve 170 1.
4   Rubens Barrichello Sve
2001. F2001 050 V10 3.0 B 1   Michael Schumacher Sve 179 1.
2   Rubens Barrichello Sve
2002. F2001 050 V10 3.0 B 1   Michael Schumacher 1-2 221 1.
2   Rubens Barrichello 1-3
F2002 051 V10 3.0 1   Michael Schumacher 3-17
2   Rubens Barrichello 4, 6-10, 12-17
2003. F2002 051 V10 3.0 B 1   Michael Schumacher 1-4 158 1.
2   Rubens Barrichello 1-4
F2003-GA 052 V10 3.0 1   Michael Schumacher 5-16
2   Rubens Barrichello 5-16
2004. F2004 053 V10 3.0 B 1   Michael Schumacher Sve 262 1.
2   Rubens Barrichello Sve
2005. F2004M 053 V10 3.0 B 1   Michael Schumacher 1-2 100 3.
2   Rubens Barrichello 1-2
F2005 055 V10 3.0 1   Michael Schumacher 3-19
2   Rubens Barrichello 3-19
2006. 248 F1 056 V8 2.4 B 5   Michael Schumacher Sve 201 2.
6   Felipe Massa Sve
2007. F2007 056 V8 2.4 B 5   Felipe Massa Sve 204 1.
6   Kimi Räikkönen Sve
2008. F2008 056 V8 2.4 B 1   Kimi Räikkönen Sve 172 1.
2   Felipe Massa Sve
2009. F60 056 V8 2.4 B 3   Felipe Massa 1-9 70 4.
  Luca Badoer 11-12
  Giancarlo Fisichella 13-17
4   Kimi Räikkönen Sve
2010. F10 056 V8 2.4 B 7   Felipe Massa Sve 396 3.
8   Fernando Alonso Sve
2011. 150° Italia 056 V8 2.4 P 5   Fernando Alonso Sve 375 3.
6   Felipe Massa Sve
2012. F2012 056 V8 2.4 P 5   Fernando Alonso Sve 400 2.
6   Felipe Massa Sve
2013. F138 056 V8 2.4 P 3   Fernando Alonso Sve 354 3.
4   Felipe Massa Sve
2014. F14 T 059/3 V6 t h 1.6 P 7   Kimi Räikkönen Sve 216 4.
14   Fernando Alonso Sve
2015. SF15-T 059/4 V6 t h 1.6 P 5   Sebastian Vettel Sve 428 2.
7   Kimi Räikkönen Sve
2016. SF16-H 059/5 V6 t h 1.6 P 5   Sebastian Vettel 1, 3-21 398 3.
7   Kimi Räikkönen Sve
2017. SF70H 062 V6 t h 1.6 P 5   Sebastian Vettel Sve 522 2.
7   Kimi Räikkönen 1-14, 16-20
2018. SF71H 062 EVO V6 t h 1.6 P 5   Sebastian Vettel Sve 571 2.
7   Kimi Räikkönen Sve
2019. SF90 064 V6 t h 1.6 P 5   Sebastian Vettel Sve 351 2.
16   Charles Leclerc Sve
2020. SF1000 065 V6 t h 1.6 P 5   Sebastian Vettel Sve 66* 6.*
16   Charles Leclerc Sve

Vanjske povezniceUredi

Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke na temu: Scuderia Ferrari.