Formula 1 – sezona 1951.
FIA Svjetsko automobilističko prvenstvo 1951. | |
---|---|
Prvak | |
Vozač | Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo) |
Prethodna sezona | Sljedeća sezona |
1950. | 1952. |
Formula 1 - sezona 1951. je bila 2. sezona u prvenstvu Formule 1. Vozilo se 8 utrka u periodu od 27. svibnja do 28. listopada 1951. godine, a prvak je postao Juan Manuel Fangio u bolidu Alfa Romeo. Ovo je bila prva sezona u Formuli 1 za Stirlinga Mossa i Jeana Behru.
Sažetak sezone
urediJuan Manuel Fangio osvojio je svoj prvi naslov svjetskog prvaka u Formuli 1, pobijedivši u tri utrke ove sezone. Branitelj naslova Nino Farina s jednom pobjedom završio je na 4. mjestu. Argentinac José Froilán González ostvario je svoju prvu pobjedu na Silverstoneu na VN Velike Britanije. Bila je to ujedno i prva pobjeda za momčad Ferrari u Formuli 1. Svjetski prvak iz 1952. i 1953., Talijan Alberto Ascari ostvario je prvu pobjedu u Formuli 1 na Nürburgringu na VN Njemačke, također u bolidu Ferrarija.
Na VN Francuske, na Reims-Guexu, Luigi Fagioli u bolidu Alfa Romeo, odvozio je prvih 20 krugova. Nakon toga dao je svoj bolid Fangiu, a Fagioli je uskočio u Fangiov Alfa Romeo. Fangio je u Fagiolovom bolidu odvozio sljedećih 57 krugova i pobijedio. Tako je 8 bodova bilo podjeljeno između Fagiolija i Fangija. Fagioliju je ovo bila jedina pobjeda u Formuli 1, te je i danas najstariji vozač koji je ikad pobijedio na Velikoj nagradi.
Amerikanac Lee Wallard pobijedio je na utrci 500 milja Indianapolisa, gdje i ove godine nije bilo nijednog europskog vozača niti europske momčadi.
Uoči posljednje utrke na Pedralbesu na VN Španjolske, Fangio je imao 2 boda više od Ascarija. Ascari je osvojio prvu startnu poziciju i vodio utrku kada je njegov bolid pogodio niz mehaničkih problema, te je na kraju završio utrku tek na 4. mjestu s 2 kruga zaostatka.
Vozači i konstruktori
urediKonstruktor | Momčad / Sudionik | Šasija | Motor | Gume | Vozač | Utrke | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alfa Romeo |
Alfa Romeo SpA | Alfa Romeo 158/159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8s | P | Nino Farina | 1, 3–8 | ||||||||||||||||
Juan Manuel Fangio | 1, 3–8 | |||||||||||||||||||||
Toulo de Graffenried | 1, 7–8 | |||||||||||||||||||||
Consalvo Sanesi | 1, 3–5 | |||||||||||||||||||||
Luigi Fagioli | 4 | |||||||||||||||||||||
Felice Bonetto | 5–8 | |||||||||||||||||||||
Paul Pietsch | 6 | |||||||||||||||||||||
Ferrari |
Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | Luigi Villoresi | 1, 3–8 | ||||||||||||||||
Alberto Ascari | 1, 3–8 | |||||||||||||||||||||
Piero Taruffi | 1, 3, 6–8 | |||||||||||||||||||||
José Froilán González | 4–8 | |||||||||||||||||||||
Ecurie Espadon | Ferrari 212 | Ferrari 212 2.5 V12 | P | Rudi Fischer | 1, 6–7 | |||||||||||||||||
Peter Whitehead | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12s | D | Peter Whitehead | 1 | |||||||||||||||||
Graham Whitehead | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12s | D | Peter Whitehead | 4 | |||||||||||||||||
GA Vandervell | Ferrari 375 tw | Ferrari 375 4.5 V12 | P | Reg Parnell | 4 | |||||||||||||||||
Peter Whitehead | 5 | |||||||||||||||||||||
Francisco Landi | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | Chico Landi | 7 | |||||||||||||||||
Talbot-Lago |
Ecurie Belge | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Johnny Claes | 1, 3–8 | ||||||||||||||||
Philippe Étancelin | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Philippe Étancelin | 1, 3–4, 6, 8 | |||||||||||||||||
Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Yves Giraud-Cabantous | 1, 3–4, 6–8 | |||||||||||||||||
Guy Mairesse | 1, 4 | |||||||||||||||||||||
Ecurie Rosier | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Louis Rosier | 1, 3–8 | |||||||||||||||||
Henri Louveau | 1 | |||||||||||||||||||||
Louis Chiron | 3–8 | |||||||||||||||||||||
José Froilán González | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | José Froilán González | 1 | |||||||||||||||||
Ecurie Belgique | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | André Pilette | 3 | |||||||||||||||||
Jacques Swaters | 6–7 | |||||||||||||||||||||
Pierre Levegh | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Pierre Levegh | 3, 6–7 | |||||||||||||||||
Eugène Chaboud | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Eugène Chaboud | 4 | |||||||||||||||||
Duncan Hamilton | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Duncan Hamilton | 5–6 | |||||||||||||||||
Georges Grignard | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Georges Grignard | 8 | |||||||||||||||||
Maserati |
Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | P | Louis Chiron | 1 | ||||||||||||||||
Harry Schell | 1, 4 | |||||||||||||||||||||
Toulo de Graffenried | 4, 6 | |||||||||||||||||||||
Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | D | David Murray | 5–6 | |||||||||||||||||
John James | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | D | John James | 5 | |||||||||||||||||
Philip Fotheringham-Parker | Maserati 4CL | Maserati 4CLT 1.5 L4s | D | Philip Fotheringham-Parker | 5 | |||||||||||||||||
Antonio Branca | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | P | Toni Branca | 6 | |||||||||||||||||
HWM-Alta |
Hersham and Walton Motors | HWM 51 | Alta 2.0 L4s | D | George Abecassis | 1 | ||||||||||||||||
Stirling Moss | 1 | |||||||||||||||||||||
Veritas |
Peter Hirt | Veritas Meteor | Veritas 2.0 L6 | P | Peter Hirt | 1 | ||||||||||||||||
Simca-Gordini |
Equipe Gordini | Simca-Gordini 15 Simca-Gordini 11 |
Gordini 15C 1.5 L4s | E | Robert Manzon | 4, 6–8 | ||||||||||||||||
Maurice Trintignant | 4, 6, 8 | |||||||||||||||||||||
André Simon | 4, 6–8 | |||||||||||||||||||||
Aldo Gordini | 4 | |||||||||||||||||||||
Maserati-Speluzzi |
Scuderia Milano | Maserati 4CLT/50 Maserati 4CLT/48 |
Speluzzi 1.5 L4s | P | Onofre Marimón | 4 | ||||||||||||||||
Paco Godia | 8 | |||||||||||||||||||||
Juan Jover | 8 | |||||||||||||||||||||
Alta |
Joe Kelly | Alta GP | Alta 1.5 L4s | D | Joe Kelly | 5 | ||||||||||||||||
BRM |
BRM Ltd | BRM P15 | BRM P15 1.5 V16s | D | Reg Parnell | 5, 7 | ||||||||||||||||
Peter Walker | 5 | |||||||||||||||||||||
Ken Richardson | 7 | |||||||||||||||||||||
Hans Stuck | 7 | |||||||||||||||||||||
ERA |
Bob Gerard | ERA B-Type | ERA 1.5 L6s | D | Bob Gerard | 5 | ||||||||||||||||
Brian Shawe-Taylor | ERA B-Type | ERA 1.5 L6s | D | Brian Shawe-Taylor | 5 | |||||||||||||||||
OSCA |
OSCA Automobili | OSCA 4500G | OSCA 4500 4.5 V12 | P | Franco Rol | 7 | ||||||||||||||||
Maserati-OSCA |
Birabongse Bhanudej | Maserati 4CLT/48 | OSCA 4500 4.5 V12 | P | Prince Bira | 8 | ||||||||||||||||
Vozači i konstruktori koji su nastupali na 500 milja Indianapolisa | ||||||||||||||||||||||
Kurtis Kraft-Offenhauser |
Belanger Motors | Kurtis | Offenhauser 4.5 L4 | F | Lee Wallard | 2 | ||||||||||||||||
Jim Robbins | Kurtis | Offenhauser 4.5 L4 | F | Mike Nazaruk | 2 | |||||||||||||||||
Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | Jack McGrath | 2 | |||||||||||||||||
Manny Ayulo | 2 | |||||||||||||||||||||
Automobile Shippers | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | Carl Folberg | 2 | |||||||||||||||||
Brown Motor Co. | Kurtis Kraft 2000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | Gene Force | 2 | |||||||||||||||||
Chapman | Kurtis Kraft 2000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | Bill Schindler | 2 | |||||||||||||||||
Schmidt | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | Sam Hanks | 2 | |||||||||||||||||
Granatelli-Bardahl | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | Fred Agabashian | 2 | |||||||||||||||||
McNamara | Kurtis Kraft 2000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | Carl Scarborough | 2 | |||||||||||||||||
Wynn's Friction Proofing | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | Johnnie Parsons | 2 | |||||||||||||||||
John Zink | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | Cecil Green | 2 | |||||||||||||||||
Agajanian Featherweight | Kurtis Kraft 2000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | Troy Ruttman | 2 | |||||||||||||||||
Federal Engineering | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | Walt Brown | 2 | |||||||||||||||||
Morris | Kurtis Kraft 2000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | Cliff Griffith | 2 | |||||||||||||||||
Kurtis Kraft-Novi |
Novi Purelube | Kurtis | Novi 3.0 L8C | F | Duke Nalon | 2 | ||||||||||||||||
Chet Miller | 2 | |||||||||||||||||||||
Deidt-Offenhauser |
Mobilgas | Deidt | Offenhauser 4.5 L4 | F | Duane Carter | 2 | ||||||||||||||||
Mobiloil | Deidt | Offenhauser 4.5 L4 | F | Tony Bettenhausen | 2 | |||||||||||||||||
Pennzoil | Deidt | Offenhauser 4.5 L4 | F | Mauri Rose | 2 | |||||||||||||||||
Tuffanelli-Derrico | Deidt | Offenhauser 4.5 L4 | F | Mack Hellings | 2 | |||||||||||||||||
Schroeder-Offenhauser |
Blakely Oil | Schroeder | Offenhauser 4.5 l4 | F | Bobby Ball | 2 | ||||||||||||||||
Brown Motor Co. | Schroeder | Offenhauser 4.5 l4 | F | Duke Dinsmore | 2 | |||||||||||||||||
Silnes-Sherman-Offenhauser |
Leitenberger | Silnes | Offenhauser 4.5 L4 | F | Andy Linden | 2 | ||||||||||||||||
Moore-Offenhauser |
Blue Crown Spark Plug | Moore | Offenhauser 4.5 L4 | F | Henry Banks | 2 | ||||||||||||||||
Kuzma-Offenhauser |
Agajanian Grant Piston Ring | Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | F | Walt Faulkner | 2 | ||||||||||||||||
Silnes-Pawl-Offenhauser |
Parks | Silnes | Offenhauser 4.5 L4 | F | Jimmy Davies | 2 | ||||||||||||||||
Stevens-Offenhauser |
Karl Hall | Stevens | Offenhauser 4.5 L4 | F | Bill Mackey | 2 | ||||||||||||||||
Marchese-Offenhauser |
Bardahl | Marchese | Offenhauser 4.5 L4 | F | Chuck Stevenson | 2 | ||||||||||||||||
Bromme-Offenhauser |
Deck Manufacturing Co. | Bromme | Offenhauser 4.5 L4 | F | Rodger Ward | 2 | ||||||||||||||||
Trevis-Offenhauser |
Central Excavating | Trevis | Offenhauser 4.5 L4 | F | Bill Vukovich | 2 | ||||||||||||||||
Lesovsky-Offenhauser |
Blue Crown Spark Plug | Lesovky | Offenhauser 4.5 L4 | F | George Connor | 2 | ||||||||||||||||
Maserati-Offenhauser |
W & J | Maserati 8CTF | Offenhauser 4.5 L4 | F | Johnny McDowell | 2 | ||||||||||||||||
Watson-Offenhauser |
Bob Estes Lincoln-Mercury | Watson | Offenhauser 4.5 L4 | F | Joe James | 2 |
Kalendar
uredi1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|
Velika nagrada Švicarske XI Grosser Preis der Schweiz |
500 milja Indianapolisa XXXV 500 Mile Race |
Velika nagrada Belgije XIII Grand Prix de Belgique |
Velika nagrada Francuske XXXVIII Grand Prix de l'ACF |
Staza: Bremgarten | Staza: Indianapolis | Staza: Spa-Francorchamps | Staza: Reims-Gueux |
Mjesto: Bern, Švicarska | Mjesto: Speedway, Indiana, SAD | Mjesto: Stavelot, Belgija | Mjesto: Gueux, Francuska |
Datum: 25. – 27. svibnja | Datum: 12. – 30. svibnja | Datum: 15. – 17. lipnja | Datum: 29. lipnja – 1. srpnja |
Dužina staze: 7,280 km | Dužina staze: 4,023 km | Dužina staze: 14,120 km | Dužina staze: 7,816 km |
Broj krugova: 42 | Broj krugova: 200 | Broj krugova: 36 | Broj krugova: 77 |
Vrijeme na dan utrke: | Vrijeme na dan utrke: | Vrijeme na dan utrke: | Vrijeme na dan utrke: |
5 | 6 | 7 | 8 |
Velika nagrada Velike Britanije IV RAC Grand Prix d'Europe |
Velika nagrada Njemačke XIV Grosser Preis von Deutschland |
Velika nagrada Italije XXII Gran Premio d'Italia |
Velika nagrada Španjolske XI Gran Premio de España |
Staza: Silverstone | Staza: Nürburgring | Staza: Monza | Staza: Pedralbes |
Mjesto: Silverstone, Ujedinjeno Kraljevstvo | Mjesto: Nürburg, Njemačka | Mjesto: Monza, Italija | Mjesto: Barcelona, Španjolska |
Datum: 12. – 14. srpnja | Datum: 27. – 29. srpnja | Datum: 14. – 16. rujna | Datum: 26. – 28. listopada |
Dužina staze: 4,649 km | Dužina staze: 22,810 km | Dužina staze: 6,300 km | Dužina staze: 6,316 km |
Broj krugova: 90 | Broj krugova: 20 | Broj krugova: 80 | Broj krugova: 70 |
Vrijeme na dan utrke: | Vrijeme na dan utrke: | Vrijeme na dan utrke: | Vrijeme na dan utrke: |
Sažetak sezone
urediUtrke
urediSistem bodovanja
urediMjesto | Bodovi |
---|---|
1. | 8 |
2. | 6 |
3. | 4 |
4. | 3 |
5. | 2 |
Najbrži krug | 1 |
- Samo 4 najbolja rezultata u 8 utrka su se računala za prvenstvo vozača.
Rezultati utrka
uredi
|
|
|
|
|
|
|
|
Poredak vozača
urediMjesto | Vozač | Bodovi | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | Juan Manuel Fangio | 31 | 9 | 1 | 5 | 6 | 7 | – | 9 | |
2. | Alberto Ascari | 25 | – | 6 | 3 | – | 8 | 8 | 3 | |
3. | José Froilán González | 24 | – | – | 3 | 8 | 4 | 6 | 6 | |
4. | Nino Farina | 19 | 4 | 8 | 2 | 1 | – | 3 | 4 | |
5. | Luigi Villoresi | 15 | – | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | – | |
6. | Piero Taruffi | 10 | 6 | – | – | 2 | 2 | – | ||
7. | Lee Wallard | 9 | 9 | |||||||
8. | Felice Bonetto | 7 | 3 | – | 2 | 2 | ||||
9. | Mike Nazaruk | 6 | 6 | |||||||
10. | Reg Parnell | 5 | – | 3 | 2 | – | – | |||
11. | Luigi Fagioli | 4 | 4 | |||||||
12. | Consalvo Sanesi | 3 | 3 | – | – | – | – | |||
13. | Louis Rosier | 3 | – | 3 | – | – | – | – | – | |
14. | Andy Linden | 3 | 3 | |||||||
15. | Manny Ayulo | 2 | 2 | |||||||
16. | Jack McGrath | 2 | 2 | |||||||
17. | Toulo de Graffenried | 2 | 2 | – | – | – | – | |||
18. | Yves Giraud-Cabantous | 2 | – | 2 | – | – | – | – | ||
19. | Bobby Ball | 2 | 2 | |||||||
Mjesto | Vozač | Bodovi |
- Juan Manuel Fangio je osvojio ukupno 37 bodova, ali samo 31 bod osvojen u četiri najbolje utrke se računao za prvenstvo vozača.
- Alberto Ascari je osvojio ukupno 28 bodova, ali samo 25 bodova osvojenih u četiri najbolje utrke su se računali za prvenstvo vozača.
- José Froilán González je osvojio ukupno 27 bodova, ali samo 24 boda osvojena u četiri najbolje utrke su se računala za prvenstvo vozača.
- Nino Farina je osvojio ukupno 22 boda, ali samo 19 bodova osvojenih u četiri najbolje utrke su se računali za prvenstvo vozača.
- Luigi Villoresi je osvojio ukupno 18 bodova, ali samo 15 bodova osvojenih u četiri najbolje utrke su se računali za prvenstvo vozača.
Boja | Značenje |
---|---|
5 | Osvojeni bodovi koji su se računali za prvenstvo vozača |
5 | Osvojeni bodovi koji se nisu računali za prvenstvo vozača |
– | Vozač nije osvojio bodove u utrci |
Vozač nije nastupao na utrci |
Statistike
urediVozač | Postolja | Prvo startno mjesto |
Najbrži krug | Krugovi u vodstvu | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1. mjesto | 2. mjesto | 3. mjesto | ||||
Juan Manuel Fangio | 3 | 2 | - | 4 | 5 | 180 |
Alberto Ascari | 2 | 2 | - | 2 | - | 99 |
José Froilán González | 1 | 3 | 1 | 1 | - | 60 |
Nino Farina | 1 | - | 3 | - | 2 | 73 |
Lee Wallard | 1 | - | - | - | 1 | 159 |
Luigi Fagioli | 1 | - | - | - | - | - |
Piero Taruffi | - | 1 | - | - | - | - |
Mike Nazaruk | - | 1 | - | - | - | - |
Luigi Villoresi | - | - | 3 | - | - | 2 |
Jack McGrath | - | - | 1 | - | - | 11 |
Felice Bonetto | - | - | 1 | - | - | 1 |
Manny Ayulo | - | - | 1 | - | - | - |
Duke Nalon | - | - | - | 1 | - | - |
Jimmy Davies | - | - | - | - | - | 25 |
Cecil Green | - | - | - | - | - | 5 |
Konstruktor | Postolja | Prvo startno mjesto |
Najbrži krug | Krugovi u vodstvu | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1. mjesto | 2. mjesto | 3. mjesto | ||||
Alfa Romeo | 4 | 2 | 3 | 4 | 7 | 254 |
Ferrari | 3 | 5 | 4 | 3 | - | 161 |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 175 |
Pawl-Offenhauser | - | - | - | - | - | 25 |
Vodeći vozač u prvenstvu
urediU rubrici bodovi, prikazana je bodovna prednost vodećeg vozača ispred drugoplasiranog, dok je žutom bojom označena utrka na kojoj je vozač osvojio naslov prvaka.
Utrke koje se nisu bodovale za prvenstvouredi
IzvoriurediVanjske povezniceuredi
|