Od prvihprvog zarađenihzarađenog novaca jenovca, Mate Rimac je kupio BMW E30 323i (1986. godište) te vozio drift, drag i druge utrke s njim. Nakon što je benzinski motor tokom jedne utrke eksplodirao, je odlučio je spojiti svoje dvije strasti - automobile i tehnologiju, te je 2007. godine krenuo preuređivati starogstari BMW-a. naDodao mu je električni pogon u garaži njegovih roditelja u Samoboru. <ref>[http://www.rep.hr/vijesti/poduzetnistvo/intervju-mate-rimac-tesko-je-naci-investitora-koji-dijeli-nasu-viziju/5370/]</ref> Nakon godinu dana trajanja projekta je automobil, prvi put je vozio svoj preuređeni BMW te su odrađena prva testiranja. Mate nije bio zadovoljan ostvarenim performansama te je krenuo u razvoj vlastitih komponenti. Kako bi testirao komponente, je počeo je sudjelovati na utrkama. Pošto gotovo svi oblici motosporta imaju restrikcije i pravilnike koji se odnose na motore sa unutarnjim izgaranjem (kao recimo kategorizacija po radnom obujmu motora) su jedine utrke na kojima je mogao sudjelovati su bile drag (utrke ubrzanja) i drift (proklizavanje stražnjim krajem) utrke. Tokom svake utrke su se pokazale slabe točke koje su setijekom poboljšavalevremena poboljšane. Nakon svake utrke je automobil je unaprijeđivan i poboljšavan pa je tako postajao sve brži, lakši, efikasniji i pouzdaniji. Na 402 stree-raceu 2011. godine u Velikoj Gorici je električni BMW, je pobjedio u klasi 11 i na taj način postao jedan od najbržih automobila u regiji uopće. <ref>[http://www.youtube.com/watch?v=gfErs5goSas]</ref> Iste godine je Mate Rimac sa tim automobilom srušio 5 FIA i Guinnessovih rekorda za najbrže ubrzavajuće električne automobile. <ref>[http://dnevnik.hr/vijesti/automotiv/napokon-i-sluzbeno-e-m3-rimac-automobila-drzi-dva-svjetska-rekorda.html]</ref>
2009. godine je Mate Rimac je osnovao tvrtku Rimac Automobili sas naumom razvoja i proizvodnje najnaprednijih električnih sportskih automobila na svijetu. 2011. godine je Concept_One predstavljen na navećemnajvećem sajmu automobila te godine - IAA u Frankfurtu. <ref>[http://dnevnik.hr/vijesti/automotiv/rimac-u-frankfurtu-predstavilo-fenomenalni-concept-one.html]</ref> Početkom 2013. godine je prvi primjerak automobila isporučen što ga čini prvim automobilom koji je Hrvatska kao država proizvela i izvezla. <ref>[http://liderpress.hr/tvrtke-i-trzista/poslovna-scena/mate-rimac-prodao-prvi-primjerak-najbrzeg-elektricnog-automobila/]</ref>
Tvrtka se vremenom razvila u inženjersku i proizvodnu tvrtku koja uz vlastite automobile, razvija i proizvodi razne automobile i prototipe za druge (prvenstveno automobilske) tvrtke. <ref>[http://www.automania.hr/art/rimac_automobili_pogonski_sustavi_konstrukcija_i_prototipne_usluge_sada_su]</ref>
Redak 21:
2013. godine Mate Rimac osniva novu tvrtku - Greyp Bikes, sa namjenom proizvodnje visokotehnoloških dvokotača. <ref>[http://www.jutarnji.hr/greyp-bikes--mate-rimac-stvorio-najnapredniji-svjetski--a-hrvatski-elektricni--smart--bicikl/1121315/]</ref>
