Hrvatska ratna mornarica: razlika između inačica

'''Hrvatska ratna mornarica''' (kratica '''HRM''') grana je [[OSRH|Oružanih snaga Republike Hrvatske]]. Njezina uloga i namjena je da štitištititi integritet i suverenitet [[Hrvatska|Republike Hrvatske]] na moru i s mora. Nositeljica je i organizatorica pomorske obrane Republike Hrvatske.

Odlukom predsjednika Republike [[Franjo Tuđman|dr. Franje Tuđmana]] od [[12. rujna]] [[1991]]. kojom je imenovao [[admiral]]a [[Sveto Letica|Svetu Leticu]] zapovjednikom, službeno je započelo ustrojavanje Hrvatske ratne mornarice osnivanjem prvih [[vojna postrojba|vojnih postrojbi]]. Prvi brod u floti bio je desantno jurišni brod [[DJB-103]] koji je otet od [[JNA|Jugoslavenskoj narodnoj armiji]] [[15. rujna]] [[1991.]] dok je bio na remontu u [[Vela Luka|Vela Luci]].

Već su tijekom rujna stvoreni uvjeti za snažno suprostavljanjesuprotstavljanje agresoru na moru i primorju. U akciji "''Male Bare - Zelena tabla''", [[14. rujna|14.]]/[[15. rujna]] [[1991.]] osvojena su skladišta streljiva i naoružanja, a u Tatinjama skladišta [[morske mine|morskih mina]] čime je HRM došla do prvih moćnihsnažnih oružnih sustava. U [[Šibenik]]u od [[16. rujna|16.]] do [[22. rujna|22. rujna]] [[1991.]] snage 113. brigade i postrojbe PU Šibenske zarobile su u vojarni [[Kuline]] 15 ratnih [[brod]]ova i plovila dok su radnici ondašnjeg Mornaričkog tehničkog remontnog zavoda ''Velimir Škorpik'' preuzeli Zavod u svoje ruke i 19 ratnih brodova i plovila.

U studenom 1991. na moru je vladala [[Blokada|pomorska blokada]] koju je oglasila [[JRM|Jugoslavenska ratna mornarica]] i važila je opća zabrana plovidbe za sve brodove. Na srednjedalmatinskom području tu zadaću je provodila '''Taktička grupa (TG) "Kaštela"''' koja je, uz veliki patrolni brod (VPBR-31 "Split"), imala i dvije [[Raketna topovnjača|raketne topovnjače]] (RTOP-401 i 403), [[Raketni čamac|raketni čamac]] (RČ-306), [[Torpedni čamac|torpedni čamac]] (TČ-220) te jedan [[Patrolni čamac|patrolni čamac]] (PČ-176) i bila je apsolutni gospodarigospodar situacije. Stupanj provedbe blokade bio je vrlo velik. S [[otok]]a su vraćani čamci koji su prevozili bolesnike na [[dijaliza|dijalizu]] u splitske bolnice, zabranjeno je bilo isplovljavanje ribaricama i svemusvim onomeplovilima štokoja jesu moglomogla prevoziti ljude. Ploviti je mogao samo onaj koji je imao dopuštenje vojnih vlasti, a to je značilo da se nešto prevozi za njihove potrebe.

Dne [[14. studenog]] diverzanti Hrvatske ratne mornarice su priručnim daljinski navođenim torpedom pogodili i teško oštetili patrolni čamac [[PČ-176 Mukos]] koji je [[Jugoslavenska ratna mornarica|JRM]] napustila. Taj je brod kasnije otegljen u remontno brodogradilište u [[Šibenik|Šibeniku]] gdje je ubrzo popravljen i uveden u operativnu uporabu. Danas plovi u sastavu 1. divizijuna [[Obalna straža Republike Hrvatske|Obalne straže]] pod oznakom OB-02 i nosi ime "Šolta".

U znak odmazde [[15. studenog]] u 6.:42 sati s [[VPBR-31 Split|VPBR-31 Split]] je otvorena paljba po gradu [[Split]]u - gradu po kojem je dobio ime.<ref name=index>http://www.index.hr/vijesti/clanak.aspx?id=396559</ref> Nakon toga, cijela taktička grupa "Kaštela" je otvorila paljbu po [[Split]]u, [[Brač]]u i [[Šolta|Šolti]]. Uslijedio je i odgovor HRM-a koja je sa svojih [[Bitnica|topničkih bitnica]] otvorila paljbu po brodovima [[JRM]]-a. Djelovanjem [[Bitnica|topničkih bitnica]] brodovi [[JRM]]-a su bili prisiljeni na povlačenje. U pomoć je bilo upućeno 6 zrakoplova tipa [[Soko J-21 Jastreb|Jastreb]]. Međutim, djelovanjem [[Protuzračna obrana|protuzračne obrane]] s otoka [[Brač]]a oborena su dva zrakoplova i tako je onemogućeno njihovo djelovanje. Ovaj pomorski boj je poznat kao [[Boj u Splitskom kanalu]].

Nakon boja u [[Splitski kanal|Splitskom kanalu]] TG "Vis" koja je operirala južno od [[Splitska vrata|Splitskih vrata]] povukla se u uvalu luke [[Vis]], a TG "Kaštela" se, u svom povlačenju prema [[Neretvanski kanal|Neretvanskom kanalu]], u popodnevnim satima [[15. studenog]] 1991. godine, sastala s TG "Ploče" sastava tri [[Minolovac|minolovca]] (ML-143 "Iž", ML-144 "Olib" i ML-153 "Blitvenica").

Iako je još neko vrijeme vladalo stanje proglašene [[Blokada|pomorske blokade]], na nju se nitko više nije osvrtao, a putnički i trgovački brodovi slobodno su plovili [[Unutarnje morske vode|unutarnjim morskim vodama]] [[RH]]. Izuzetak je bila pomorska komunikacija prema [[Dubrovnik]]u koju su još uvijek kontrolirali brodovi [[JRM]]-a, nadzirući sve terete koji su trajektima pristizali u [[Dubrovnik]]. Stoga je težište bojnih djelovanja [[HRM]]-a u 1992. godini bilo premješteno sa središnjeg dijela jadranskog pomorskog [[Bojište|bojišta]] na njegov južni dio, u obrani kojega je vrlo značajan doprinos imao [[odred naoružanih brodova Dubrovnik]].

Godine [[2001.]] godine Hrvatska ratna mornarica odlikovana je odlukom [[predsjednik Republike Hrvatske|predsjednika Republike]] '''[[Red kneza Domagoja s ogrlicom|Redom kneza Domagoja s ogrlicom]]''' u prigodi 10. ob­ljetnice ustroja i djelova­nja, a za ukupan doprinos u stvara­nju oružanih snaga i obrani suvereniteta Republike Hrvatske.

* [[Brodovlje Hrvatske ratne mornarice]]

* [[Klapa Sveti Juraj HRM]]