Privlaka (Zadarska županija): razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
uklanjanje izmjene 5208810 suradnika 78.3.96.125 (razgovor) Razlog za brisanje?
Oznaka: uklanjanje
m Popravak, dodan link
Redak 14:
|naziv karte2 =[[Zadarska županija|Zadarske županije]]
}}
'''Privlaka''' je naselje i općina u [[Hrvatska|Hrvatskoj]]. Nalazi se u [[Zadarska županija|Zadarskoj županiji]].
 
== Zemljopis ==
Privlaka (Zadarska županija) je smještena na prostranom, ravnom poluotoku pjeskovitog tla (7 km dužine i 4 km širine) koji sa sjeveroistočne strane zatvara [[Ninski zaljev]], a s jugozapadne [[Zadarski kanal]]. Od [[Nin|Nina]] je udaljena 2 km, a od [[Zadar|Zadra]] je udaljena 18 km. Odlikuje se blagom mediteranskom [[klima|klimom]] s 2.540 sunčanih sati godišnje.
[[Slika:Privlaka (Dalmatien) Panorama.jpg|minijatura|ništa|450px|Panorama Privlake s mostom u pozadini prema [[Vir (Zadarska županija)|Viru]].]]
Plitko priobalno more, obilje pitke vode o čemu i danas svjedoče brojni [[bunar|bunari]] razasuti po mjestu te obradiva pjeskovita površina, razlog su ranog naseljavanja čovjeka od [[neolitik|neolitika]] kontinuirano do danas. O tome govore i bogati [[arheološki nalaz|arheološki nalazi]] te ostaci sakralnih objekata.
Redak 26:
 
== Prometna povezanost ==
Privlaka je na regionalnoj prometnici [[ZadarDržavna cesta D306|državnoj cesti D306]]-[[Nin]]-otok, između Zadra i [[Vir|Vira]]. Do nje se lako može doći automobilom, samo je dvadesetak kilometara udaljena od Zadra, glavnog središta regije, koji je pak odlično povezan s cijelom Hrvatskom, a najbrže se dolazi državnom autocestom A1 u smjeru Zagreb - Split, a silazi se na čvoru Maslenica ili Posedarje i dalje se nastavlja magistralom prema Zadru. Iz smjera Rijeke koristite se Jadranskom magistralom. Prema svemu sudeći prometna povezanost ima veliki značaj za razvoj turističkog proizvoda što mu omogućava jednostavnu dostupnost. Kako je Privlaka okružena raznim prometnim mogućnostima upravo ta prometna infrastruktura ju čini zanimljivom turističkom destinacijom. No, iako je Privlaka iznimno dobro povezana svim vrstama prometnih veza, ona je i dalje zadržala svoju autonomnost, ne pretvorivši se u tranzicijsko odredište između većih gradova i mjesta.
Izgradnjom nove dionice auto-ceste Zagreb-Zadar s izlazom na Posedarje i probijanjem tunela Sveti Rok, turistička potražnja Privlake je od 2005 do 2009. godine porasla za 40% što je iznimno dobar rezultat. Kako bi se dodatno povećala povezanost Privlake s otocima u okruženju ( Pag, Preko itd.), prošle godine su uspostavljene dodatne brodske linije. Spoznavši značaj prometne povezanosti uvedene su i redovne autobusne linije Zadar-Privlaka koje voze više puta dnevno sedam dana u tjednu.
 
Redak 34:
== Prirodni resursi ==
S obzirom na raznovrsnost klimatskih uvjeta te geoloških i bioloških prilika Hrvatske, koja predstavlja i Mediteran i kontinent, vrlo brzo je shvaćeno da prirodni dar koji posjeduje, može eksploatirati u turističke svrhe, ali ga treba i dobro zaštiti kako se ta jedinstvenost ne bi uništila. Stoga, u aktualnom Zakonu o zaštiti prirode u Hrvatskoj ima osam kategorija prostorne zaštite. Budući da prirodne vrijednosti predstavljaju temelj razvoja turizma, ne samo u Republici Hrvatskoj, nego i u cijelom svijetu, Privlaka kao turističko mjesto posebno se oslanja na sve prirodne potencijale koji je okružuju, a to su more, blato za koje se vjeruje da pomaže zdravlju i bilje te blizina Velebita koji omogućava dodatne turističke animacije i aktivnosti.
 
 
<b><i>More kod Privlake</i></b>