Neretvanska lađa: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m višak |
m RpA: WP:NI, WP:HRV |
||
Redak 11:
Takvim podrijetlom trupe vezuju se s pojmom [[copula]], primitivnog čamca koji je bio poznat duž hrvatske obale. Prvi podatci o copulima u Neretvi pripadaju mletačkim izvorima iz XVII. stoljeća, i ''"Kronici fra Pavla Šilobadovića o četovanju u Primorju (1662. – 1686.)"'':
{{citat3||''1665. miseca ilinšćaka na 12. Alibegović iz Gabele, samo 18 junaka u 3 čopule, otiđe na more u Korčulanski školj i uhiti 2 divojke...''|S. Zlatović| "Kronika o. Pavla Šilobadovića o četovanju u Primorju (1662-86.)"
Prema tim i drugim podatcima, i po broju ljudi u jednom copulu, šestorica, trebalo bi zaključiti da se radi o većem čamcu, te da [[Mlečani]] neretvanske copule izjednačuju s barkama ili čamcima. U tom slučaju ime čopula ili čopul odnosi se na veći neretvanski čamac, dakle lađu.
Redak 55:
[[Datoteka:Paricanje.jpg|mini|200px|Parićanje kanalima doline Neretve]]
===Parićanje===
''Parićanjem'' (veslanjem) se vesla uz rijeku ili uopće kada je teret težak, veslači sjede leđima okrenuti provi, a ako je lađa prazna ili plovi niz rijeku, prvi veslač sjedi leđima okrenut provi, a drugi veslač može sjedati gledajući u provu. Obično veslaju dva prva vesla. Rjeđe
[[Datoteka:Lancanje.jpg|mini|200px|Lancanje lađe na Neretvi]]
Redak 81:
*Lađa je osnovno sredstvo u današnjoj turističkoj ponudi u dolini Neretve. S lađom se rade kružni obilasci doline mnogobrojnim močvarnim kanalima i Neretvinim rukavcima, tzv. "Safari Neretvom", a često se na njoj poslužuju i obroci tijekom takvih izleta.
*Do posebnog izražaja korisnosti lađa došlo je za vrijeme velikih poplava u Metkoviću u zime 2010. i 2011. godine, kada su zbog plitkog gaza uz [[Neretvanska trupica|trupu]] bile praktički jedino prijevozno sredstvo kroz ulice Metkovića s desne strane Neretve.<ref>[http://www.arhiva.metkovic.hr/vijest.asp?vijest=2557 Trupom kroz Metković]</ref>
*Veterani [[4. gardijska brigada "Pauci"|4. gardijske brigade]], obilježavajući 20. godišnjicu 4. gardijske brigade i prisjećajući se borbe za neovisnu Hrvatsku, 24. lipnja 2011. godine su se izvornom neretvanskom lađom uputili na veslački maraton od [[Prevlaka|Prevlake]] do [[Maslenica|Maslenice]].<ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.dubrovacki.hr/clanak/29973/neretvanski-ladari-u-dubrovackom-portu |title=Dubrovački vjesnik - Neretvanski lađari u dubrovačkom portu
== Maraton lađa ==
Redak 88:
Najveće zasluge za očuvanje, revitalizaciju, kao i za promociju lađe pripadaju [[Maraton lađa|Maratonu lađa]], amaterskom sportskom natjecanju ovim tradicionalnim autohtonim neretvanskim plovilima, koje se održava se jednom godišnje, druge subote u kolovozu, na relaciji od Metkovića do Ploča dugoj 22,5 kilometara, pod visokim pokroviteljstvom [[Predsjednik Hrvatske|Predsjednika Republike]] u organizaciji Udruge lađara Neretve.
Natjecateljska lađa mora biti tradicijskog oblika i prema dimenzijama propisanih pravilnikom s točno utvrđenim brojem i dimenzijama lukoća (rebara). Trup lađe mora biti od [[Drvo|drveta]], s točno određenom debljinom daske. Vesla su tradicijskog oblika, od drveta kao i parić (kormilo) koji je oblika dužeg vesla i ne može biti kraći od 3,8 m.<ref name="Pravilnik 16. maratona">[http://www.maraton-ladja.hr/obrasci/PRAVILNIKmaratona_ladja2013.pdf Pravilnik 16. maratona] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131016213245/http://maraton-ladja.hr/obrasci/PRAVILNIKmaratona_ladja2013.pdf |date=16. listopada 2013. }} Pristupljeno 8. kolovoza 2013.</ref>
== Izvori ==
| |||