Viktor Belenko
Viktor Ivanovič Belenko (rus. Виктор Иванович Беленко) (Naljčik, Rusija, 15. veljače 1947.) je bivši sovjetski vojni pilot. Postao je poznat kao prebjeg koji je 1976. godine s novim borbenim zrakoplovom MiG-25 pobjegao u Japan. Time je Zapad dobio na uvid karakteristike i dizajn sovjetskog brzog presretača i izvidnika.
| Viktor Ivanovič Belenko Виктор Иванович Беленко | |
|---|---|
| Opći životopisni podatci | |
| Datum rođenja | 15. veljače 1947. |
| Mjesto rođenja | Naljčik, Rusija |
| Nacionalnost |  Amerikanac (naturaliziran)
|
| Opis vojnoga službovanja | |
| Čin | Poručnik |
| Vojska | Oružane snage Sovjetskog Saveza |
| Rod vojske | Sovjetska protuzračna obrana |
| Odlikovanja | Školska nagrada Romanov |
Svojim potezom, Belenko je postao prvi sovjetski pilotski prebjeg na Zapad. Danas živi u SAD-u gdje radi kao aeronautički inženjer.
Karijera uredi
Pilot je rođen u ruskom gradu Naljčiku u obitelji Ukrajinaca. Poručnik Belenko je služio u 513. lovačkom puku, 11. zračne armije unutar sovjetske protuzračne obrane. Jedinica je bila stacionirana u zračnoj bazi Čugujevka u Primorskom kraju. On je 6. rujna 1976. godine pobjegao s novim sovjetskim presretačem MiG-25 u japanski lučki grad Hakodate. Prilikom slijetanja na pistu, pilot je oštetio prednji stajni trap aviona. Unatoč sovjetskim prosvjedima upućenim Japanu, u zemlju je došlo tehničko osoblje USAF-a kako bi ispitalo avion. Njegov bijeg predstavio je dotad najveći sigurnosni proboj unutar Sovjetskog Saveza.[1]
Belenko je sa sobom ponio pilotski priručnik za Mig-25 Foxbat kako bi pomogao američkim pilotima u procjeni i ispitivanju zrakoplova. Japan je najprije dopustio da se na njegovom teritoriju obave letna testiranja te pregled njegovih motora i radara. Međutim, zemlja je kasnije zahtijevala da se ubrzaju sama testiranja. Zrakoplov je brzo rastavljen te je 25. rujna prebačen transportnim zrakoplovom C-5A u unutrašnjost zemlje gdje je i testiran. Budući da je sovjetski pilot doletio u potpuno novog avionu, Zapad je dobio uvid u dotad najmoderniju sovjetsku aero tehnologiju. Sam MiG-25 je nakon 67 dana vraćen SSSR-u brodom u dijelovima.
Američki predsjednik Gerald Ford dao je pilotu politički azil te je osnovan fond kojim se financirao njegov boravak u zemlji. U SAD-u je najprije bio ispitivan pet mjeseci a nakon toga je nekoliko mjeseci radio kao savjetnik. 1980. godine američki Kongres mu je odobrio američko državljanstvo a odobrenje je potpisao predsjednik Jimmy Carter 14. listopada 1980.[2]
Tijekom boravka u SAD-u, Viktor Belenko se oženio za profesoricu glazbe iz Sjeverne Dakote s kojom ima dvoje djece. Ipak, par se kasnije rastavio. Nakon raspada Sovjetskog Saveza, Belenko je posjetio Moskvu poslovno 1995. godine.[3]
Izvori uredi
- ↑ 968ИАП, СШ57ЗГВ, ХВВАИУ, Альтенбург, Уганда, Харьков
- ↑ Bill Summary & Status - 96th Congress (1979 - 1980) - S.2961. Inačica izvorne stranice arhivirana 10. srpnja 2020. Pristupljeno 28. kolovoza 2021. journal zahtijeva
|journal=(pomoć) - ↑ 25 лет назад советский военный летчик лейтенант Виктор Беленко угнал новейший истребитель "Миг-25" с приморской авиабазы в Соколовке в Японию. Inačica izvorne stranice arhivirana 25. srpnja 2011. Pristupljeno 23. lipnja 2013. journal zahtijeva
|journal=(pomoć)