Costa Crociere Sp A. ( Italian pronunciation:  ), djeluje kao Costa Cruises ( Italian ), talijanska je kompanija osnovana 1854. i organizirana kao podružnica Carnival Corporation & plc u potpunom vlasništvu od 2000. godine. Sa sjedištem u Genovi, Italija, tvrtka prvenstveno opslužuje talijansko tržište.

Costa Crociere
Vrsta Javna
Osnovana 1854
Osnivač(i) Giacomo Costa
Sjedište GenovaItalija
Usluge Turizam
Neto dobit $2.236 milijarde
Web stranica https://www.costacruises.com/

Povijest uredi

Osnovana je 1854. godine od strane Giacomo Coste, tvrtka je izvorno upravljala teretnim brodovima, noseći maslinova ulja i tekstil.[1] Godine 1924. tvrtka je proslijeđena sinovima osnivača (Federico, Eugenio i Enrico) i započeli su s trgovačkim aktivnostima, kupujući brod, Ravenna. 1947. Naziv tvrtke promijenjen je u Linea C.[2]

Komercijalne aktivnosti nastavile su još godinu dana do 1948., uvođenjem putničkih usluga,[1] počevši s redovnim linijama između Italije i Južne Amerike, na kojoj je vozio brod, Anna C.[2] Ona je označila početak planiranih operacija između Italije i Južne Amerike, nakon što je bila prva brodska linija koja je prešla Južni Atlantski ocean nakon Drugog svjetskog rata.

Godine 1959. tvrtka je postupno nudila sve luksuznije i kvalitetnije odmore umediteranskoj i karipskoj regiji.[2] Linea C preuzela je vlasništvo nad svojim prvim naručenim brodom 1964. godine, a do 1980. godine preuzela je još 12 brodova, čime je tvrtka postala najveća svjetska flota putničkih brodova. Linea C je 1986. godine promijenila ime u Costa Cruises i fokusirala se na krstarenja.

U ožujku 1997. Carnival Corporation i Airtours PLC kupili su Costa Cruise za 300 milijuna dolara.[3] Costa Cruises je u to vrijeme bio vodeća europska tvrtka za krstarenja s tržišnim udjelom od 19% Carnival i Airtours stekli su po 50% u kompaniji.

Kao podružnica tvrtke Carnival Corporation & plc uredi

Carnival Corporation je 2000. godine u potpunosti kupio Costa Crociere nakon što je Carnival otkupio Airtours-ov 50-postotni udjel u Costa-u za 525 milijuna dolara.[4] Carnival Corporation i P&O Princess Cruises su se 2002. godine spojili u Carnival Corporation & plc, spajajući imovinu obje tvrtke u jednu korporaciju.[5] Od 2018. godine Costa je ostvarivala otprilike 12 % prihoda Carnival Corporation & plc's[6]

2004. godine Costa Crociere kupio je dionice u AIDA krstarenjima u Njemačkoj .[7] Carnival Corporation i Orizonia Group su 2007. stvorili su Ibero krstarenja zajedničkim ulaganjima.[8] Ibero je apsorbiran u Costa Cruises 2014. godine.[9]

U 2012. godini, tvrtka je dobila međunarodnu pažnju kada se Costa Concordia 13. siječnja 2012. nasukala te djelomično potopila.[10] U katastrofi je poginulo 32 ljudi. Šest tjedana kasnije, tvrtka je ponovno bila top tema te je popunjavala naslove kada je zbog požara Costa Allegra 13 sati ostala bez struje u vodama blizu Somalijekojom su vrebali gusari prije nego što je brod odveden pod vuču.[11]

U veljači 2018. godine Costa je najavila partnerstvo s nogometnim klubom Juventus .[12]

U prosincu 2019. Costa je predstavila Costa Smeralda i time postala 2 kompanije koja upravlja brodom koji je u potpunosti pogonjen ukapljenim prirodnim plinom (LNG), nakon što je AIDA predstavila AIDAnova ranije.[13] Costa Smeraldi trebao bi se 2021. pridružiti njezin sestra LNG brod, Costa Toscana. Dana 30. siječnja 2020. Costa Smeralda bila je u karanteni s oko 6.000 putnika u talijanskoj luci Civitavecchia nakon dva sumnjiva slučaja Covid-19 .[14]

Položaj na tržištu uredi

Od 2015. godine, Talijani su bili većina s 30%rezerviranja za većinu kružnih putovanja, a slijede ih Francuzi, Nijemci i Španjolci.[15] Sjevernoamerikanci su činili samo oko 5 do 15% putnika na većini brodova. Engleski je također proglašen "univerzalnim" jezikom na svakom brodu Costa, a svi članovi posade moraju biti sposobni sporazumiti se na njemu

Tijekom intervjua s Travel Pulseom 2015., Scott Knutson, potpredsjednik prodaje i marketinga za Costa Cruises Sjeverna Amerika podijelio je svoje razmišljanje o položaju Coste u kruzer industriji

Najvažnije je imati na umu da smo međunarodni proizvod. Jedinstveno smo pozicionirani kao jedini međunarodni brend koji svoje usluge nije prilagodio američkom tržištu. Ta autentičnost omogućava nam odlazak na određeni segment tržišta. To su oni odmori koji vole međunarodno iskustvo - hranu, vino, uslugu.[15]

Flota uredi

Brod Godina Brodogradilište U službi za Costu Bruto tonaža Zastava Bilješke Slika
Costa neoRomantica 1993 Fincantieri 1993 56.769 poveznica=|obrubpoveznica=|obrubpoveznica=|obrub Izvorno Costa Romantica

Dobio je novčanu naknadu za 90 milijuna eura 2012. godine i preimenovan u Costa neoRomantica

 
Brod Godina Brodogradilište U službi za Costu Bruto tonaža Zastava Bilješke Slika
Costa Victoria 1996 Bremer Vulkan 1996 75.166 poveznica=|obrub



poveznica=|obrub



poveznica=|obrub
Slično je s norveškim nebom i norveškim suncem.  
Brod Godine Brodogradilište U službi za Costu Bruto tonaža Zastava Bilješke Slika
Costa Mediterranea 2003 Kværner Masa-Yards



</br> Novo brodogradilište u Helsinkiju
2003 85.619 poveznica=|obrub Planirano bi da bude prebačeno na novu kinesku krstarnju u svibnju 2021.[16]  
Brod Godina Brodgradilište U službi za Costu Bruto tonaža Zastava Bilješke Slika
Costa Fortuna 2003 Fincantieri 2003 102587 poveznica=|obrub Identična kao Carnival Triumph I Carnival Victory  
Costa Magica 2004 Fincantieri 2004 102587 poveznica=|obrub



poveznica=|obrub



poveznica=|obrub
dentična kao Carnival Triumph I Carnival Victory  
Brod Godina Brodogradilište U službi za Costu Bruto tonaža Zastava Bilješke Slika
Costa Serena 2007 Fincantieri 2007 114500 poveznica=|obrub Concordia- klasa  
Costa Pacifica 2009 Fincantieri 2009 114500 poveznica=|obrub Concordia- klasa  
Costa Favolosa 2011 Fincantieri 2011 114500 poveznica=|obrub Modificirani Concordia klasa  
Costa Fascinosa 2012 Fincantieri 2012 114500 poveznica=|obrub Modificirani Concordia klasa  

Klasa luminoze (hibridni duh / klasa Vista) uredi

Brod Godina Brodogradilište U službi za Costu Bruto tonaža Zastava Bilješke Slika
Costa Luminosa 2009 Fincantieri 2009 92.700 poveznica=|obrub Hibridni dizajn brodova klase Atlantica - i Vista  
Costa Deliziosa 2010 Fincantieri 2010 92.700 poveznica=|obrub Hibridni dizajn brodova klase Atlantica i Vista  
Brod Godina Brodogradilište U službi za Costu Bruto tonaža Zastava Bilješke Slika
Costa Diadema 2014 Fincantieri 2014 133019 poveznica=|obrub Modificirani brod klase iz snova  
Brod Godina Brodogradilište U službi za Costu Bruto tonaža Zastava Bilješke Slika
Costa Venezia 2019 Fincantieri 2019 135225 poveznica=|obrub Modificirani brod klase Vista



</br> Ekskluzivno služi kineskom tržištu.[17]
 
Brod Godina Brodogradilište U službi za Costu Bruto tonaža Zastava Bilješke Slika
Costa Smeralda 2019 Meyer Turku 2019 185.010 poveznica=|obrub Najveći brod izgrađen za krstarenja Costa.

Pokreće LNG.

 

Buduća flota uredi

Brod U službi za Costu Brodogradilište Bruto tonaža Zastava Bilješke Slika
Costa Firenze Listopada 2020. godine Fincantieri 135225 poveznica=|obrub Služiće isključivo kineskom tržištu.[17]



</br> Sestra za brod u Costa Veneziju.
 
Costa Toscana Lipnja 2021.[18] Meyer Turku 185010 poveznica=|obrub Kobilica položena 11. veljače 2020.[19]



</br> Sestra na Costa Smeralda.

Pokreće LNG.

Izvori uredi

  1. a b Costa Celebrates 60 Years of History. www.cruiseindustrynews.com (engleski). 27. ožujka 2008. Pristupljeno 15. kolovoza 2019.
  2. a b c Coulter, Adam. 1. studenoga 2018. Costa Cruises History. Cruise Critic
  3. Carnival, Airtours Sign Costa Pact: Travel Weekly. Travel Weekly (engleski). 19. ožujka 1997.
  4. Blum, Ernest. 29. kolovoza 2000. Carnival Corp. to buy 100% of Costa. Travel Weekly
  5. Clark, Andrew. 25. listopada 2002. Carnival wins P&O Princess. The Guardian (engleski). Pristupljeno 13. studenoga 2019.
  6. 2018 World Wide Market Share. Cruise Market Watch. Cruise Market Watch. 2. prosinca 2019.
  7. Seetours re-brands as Aida Cruises. FVW. 4. listopada 2004. Inačica izvorne stranice arhivirana 31. listopada 2019.
  8. Cogswell, David. 8. veljače 2007. Carnival to partner with Iberojet Cruceros in joint venture. Travel Weekly
  9. Faust, Mike. 27. ožujka 2014. Ibero Cruises To Be Absorbed Into Costa Cruises. Cruise Currents. Inačica izvorne stranice arhivirana 3. prosinca 2019. Pristupljeno 25. svibnja 2020.
  10. Concordia skipper's sentence upheld (engleski). 31. svibnja 2016. Pristupljeno 15. kolovoza 2019.
  11. Costa ship adrift off Seychelles (engleski). 27. veljače 2012. Pristupljeno 15. kolovoza 2019.
  12. Staff, CIN. 6. veljače 2018. Costa and Juventus Partnership Kicks Off Aboard Costa Serena (engleski). Pristupljeno 9. veljače 2018.
  13. Costa to Build Two New Ships. Cruise Industry News. 28. srpnja 2015.
  14. 6,000 passengers stuck on cruise ship in Italy over coronavirus fears. theguardian.com. Pristupljeno 30. siječnja 2020.
  15. a b Shillinglaw, Greg. 30. ožujka 2015. Sailing Italian Style. TravelPulse. Inačica izvorne stranice arhivirana 24. kolovoza 2021. Pristupljeno 25. svibnja 2020.
  16. Five Ships to Leave Costa Fleet by May 2021. cruiseindustrynews.com. 26. rujna 2019. Pristupljeno 26. rujna 2019.
  17. a b Staff, CIN. 30. prosinca 2015. Carnival Announces Newbuilds for Costa, Princess and P&O Australia
  18. Steel Cut for New Costa Toscana, Set for 2021 Debut. Cruise Industry News. 30. srpnja 2019.
  19. http://www.informatorenavale.it/news/costa-toscana-al-via-l%E2%80%99assemblaggio-dello-scafo/