Antonov An-72: razlika između inačica

'''Antonov An-72''' ( NATO -ov izvještajni naziv: ''Coaler'' ) je [[Sovjetski Savez|sovjetski]] -je [[STOL]] - transportni zrakoplov kratkog i srednjeg doleta. Posebno je dizajniran za korištenje u arktičkim regijama. U tu svrhu, njegovaNjegova dva [[Turboventilatorski motor|turboventilatorska motora]] postavljena su ispred i iznad [[Krilo zrakoplova|krila]] i usmjeravaju protok zraka preko krila kako bi se povećao [[Dinamički uzgon|uzgon]] ( [[Coandă efekt ]]). Osimi toga, usisava sesmanjilo manjeusisavanje snijega.

Zrakoplov je dizajniran kao rameno krilo. Ima uvlačivi stajnisa [[Podvozje zrakoplova|trappodvozjem]] na uvlačenje. GlavniGlavno stajnipodvozje trap smještensmješteno je u izbočinama na [[Trup zrakoplova|trupu]], što ga čini kratkim i robusnim. Takođeri omogućuje korištenjeuzlijetanje s neasfaltiranih staza i ledenih površina.

StrojZrakoplov ima podignuti T- [[Repne površine zrakoplova|rep]] kako bi se utovarna rampa mogla montiratiugraditi u stražnjem dijelu trupa. Povišeni motori pomažu u održavanju udaljenosti polijetanja i slijetanja ispod 500&nbsp;m ( [[STOL]] : kratko polijetanje i slijetanje). Ovaj raspored je takođerraspored korišten i u [[Antonov An-32|AntonowAntonovu An-32]], ali koji imaje pogonjen visoko postavljenepostavljenim turboprop[[Turbopropelerni motoremotor|turbopropelernim motorima]]. Prvi je let obavljen je [[31. kolovoza]] [[1977. Međutim]], no prva uporaba ukupno osam predserijskih modela (od toga dva Antonov An-74) počela je tek u prosincu 1985. godine. Proizvodnja je započela u pogonuPogonu br.&nbsp;135 u [[Harkov|Harkovu]] . ,<ref>Ulf Gerber: ''Das große Buch der sowjetischen Luftfahrt 1920–1990. Entwicklung, Produktion und Einsatz der Flugzeuge.'' Rockstuhl, Bad Langensalza 2019, ISBN 978-3-95966-403-5, S.&nbsp;619.</ref> a [[Sovjetsko ratno zrakoplovstvo]] preuzelo je prve primjerke 1987. godine. Od početka proizvodnje proizvedeneproizvedena su 102 jediniceprimjerka kojekoja se koriste diljem svijeta.