Željeznička pruga DG – Savski Marof – Zagreb Glavni kolodvor

željeznička pruga u Hrvatskoj

Željeznička pruga državna granica – Savski Marof – Zagreb Glavni kolodvor (službeno: Željeznička pruga M101) je 26,709 km duga pruga u Hrvatskoj koja povezuje Zagreb sa slovenskom željezničkom mrežom zapadno od Savskog Marofa i dalje do Ljubljane. Trasa prati tok rijeke Save. Dio je Paneuropskog koridora X od Salzburga i Ljubljane prema Skoplju i Solunu. Pruga je u cijelosti elektrificirana i dvokolosiječna.


DG – S. Marof – Zagreb GK
Željeznička pruga M101
Datoteka
Datoteka
Pruga kod Savskog Marofa
Opće informacije
Kategorija Glavna željeznička pruga
Dio sistema Paneuropski koridor X
Država Hrvatska
Upravitelj Hrvatske željeznice
Tehnički podatci
Broj kolosijeka 2
Dužina pruge 26,7 km
Voltaža 25kV 50Hz AC
Max brzina 120 km/h
Širina pruge 1435 mm
DG – Savski Marof – Zagreb GK
prema Ljubljani
državna granica sa Slovenijom
Sutla
prema Kumrovcu
Sutla
Laduč
Savski Marof
Brdovec
Zaprešić Savska
prema Varaždinu
Zaprešić
Zagrebačka obilaznica
Krapina
Samoborček
Susedgrad
Podsused stajalište
Podsused tvornica
Goljak
Stenjevec Gornji
Stenjevec
Gajnice
Vrapče bolnica
Vrapče
Vrapče
Kotejnerski term. Vrapče
Kustošija
Samoborček
bivši industrijski kolosijeci
Zagreb Zapadni kolodvor teretni
EL-TO Zagreb
Zagreb Zapadni kolodvor (1)
rasputnica Trešnjevka
prema Novskoj i Rijeci
Zagreb Glavni kolodvor (2, 4, 6, 9, 13)
prema Dugom Selu

Pruga se povezuje na prugu Zagreb Glavni kolodvor – Dugo Selo koja povezuje Zagreb s prugama prema Budimpešti na sjeveru i Beogradu na istoku. Nadalje se povezuje s prugama Zagreb – Rijeka, Zaprešić – Čakovec i napuštenom prugom Savski Marof – Kumrovec.

Povijest

uredi

Željeznička pruga Savski MarofZagreb Glavni kolodvor otvorena je 1862. godine kao dio željezničke pruge Zidani Most – Zagreb – Sisak. Nije samo prva željeznička pruga u Zagrebu nego i prva na teritoriju ondašnje Kraljevine Hrvatske. 1944. godine naručen je drugi kolosijek.

Bila je dio rute Orient Expressa od 1919. do 1977. godine.